Retour à l'accueil

L'éclipse Annulaire de Soleil du 26 Décembre 2019

 

 

Prochaines Eclipses Totales de Soleil

 

 

 

L'Eclipse Annulaire de Soleil du 26 Décembre 2019

Carte - Horaires

Observation - Rappel Important

Liens

 

 

 

L'éclipse Annulaire de Soleil du 26 Décembre 2019

 

 

 

La dernière éclipse de l'année 2019 est une éclipse annulaire de Soleil. L'éclipse du 26 Décembre 2019, qui se produit deux semaines avant l'éclipse pénombrale de Lune du 10 Janvier 2020, est visible depuis la péninsule saoudienne, le sud de l'Inde, Sumatra, Bornéo, les Philippines et Guam. Une éclipse partielle est vue depuis une région beaucoup plus vaste couvrant une grande partie de l'Asie, le nord-est de l'Afrique, et l'ouest de l'Australie.

 

Le maximum de l'éclipse totale a lieu à 05h17 UTC. L'éclipse se produit 6,8 jours avant le passage de la Lune à l'apogée. Durant l'éclipse, le Soleil se tient dans la constellation du Sagittaire (Sagittarius).

 

Réalisé avec WinEclipse v3.5 de Heinz Scsibrany

 

Le premier contact de la pénombre avec le globe terrestre a lieu en Arabie saoudite à environ 220 kilomètres au nord-est de Riyad à 03h43 UTC. La largeur de la bande est de 164 kilomètres et la durée d'annularité est de 2 minutes 59 secondes. Bien que Bahreïn se trouve juste en dehors du trajet, la moitié sud du Qatar est sur le chemin de l'annularité. En continuant vers le sud-est, la trajectoire traverse le sud des Émirats arabes unis et le nord d'Oman avant d'entrer dans la mer d'Oman.

 

La bande d'ombre traverse ensuite l'Océan Indien pour atteindre la côte sud de l'Inde à 03h56 UTC. Sur la ligne centrale près de Kannar, la durée d'annularité est de 3 minutes 12 secondes, l'altitude du Soleil est de 32° et la largeur de la bande d'ombre est de 129 kilomètres.

 

Avec une vitesse au sol d'environ 1,1 kilomètre/seconde, il faut 8 minutes à la bande d'ombre pour traverser l'Inde et atteindre sa côte sud-est à 04h04 UTC. Elle traverse ensuite le nord du Sri Lanka avant de se rendre dans la baie du Bengale.

 

L'île de Sumatra, puis la Malaisie sont les prochains lieux traversés par la bande d'ombre ainsi que la cité-État de Singapour. Le maximum de l'éclipse se produit dans l'est de Sumatra à 05h17 UTC, avec une durée d'annularité de 3 minutes 39 secondes. Traversant la mer de Chine méridionale, la trajectoire centrale traverse Bornéo et la mer des Célèbes alors qu'elle s'incline au nord-est et passe au sud de l'archipel des Philippines.

 

Lorsqu'elle traverse le Pacifique occidental, la bande d'ombre rencontre Guam à 06h56 UTC. L'altitude du Soleil est de 13° pendant la phase annulaire de 3 minutes 10 secondes. Trois minutes plus tard, l'ombre atteint le terminateur de la Terre et remonte dans l'espace.

 

Au cours de sa trajectoire de 3,3 heures, la trajectoire de l'ombre aura parcouru environ 12.900 km couvrant environ 0,34% de la surface de la Terre.

 

18

20h31

La Lune passe au périgée (370.258 km)

26

05h16

Nouvelle Lune (distance : 384.233 km - diamètre apparent : 31'05'')

26

05h17

Maximum de l'Eclipse annulaire de Soleil

26

13h00

La Lune passe au noeud descendant de son orbite

  

 

 

L'éclipse est dite annulaire car la partie visible du Soleil prend la forme d'un anneau. L'ombre produite par le passage de la Lune devant le Soleil n'atteint pas la surface de notre planète. La surface de la Terre rencontre alors le prolongement du cône d'ombre, et non le cône d'ombre comme dans le cas d'une éclipse totale de Soleil.

 

Crédit : Institut de mécanique céleste et de calcul des éphémérides - Patrick ROCHER

 

Les observateurs placés sur la bande de centralité observeront en premier lieu une éclipse partielle suivie de la phase d'annularité, puis de nouveau une phase partielle.

 

L'éclipse annulaire se produit lorsque le diamètre apparent de la Lune est inférieur au diamètre apparent du Soleil, et donc ne masque pas complètement le Soleil. La partie visible du Soleil prend la forme d'un anneau.

 

La couronne solaire n'est pas visible pendant l'éclipse annulaire et l'observation du Soleil en toute circonstance nécessite l'emploi de protections telles que "lunettes éclipse" ou de filtres en cas d'observations avec des instruments photographiques ou astronomiques. L'observation par projection offre également une bonne garantie d'assister à toutes les phases de l'éclipse en toute sécurité.

 

 

Pour un observateur situé dans le cône de pénombre, seule une partie du Soleil est masquée par la Lune. L'éclipse n'est donc que partielle.

 

Crédit : Institut de mécanique céleste et de calcul des éphémérides - Patrick ROCHER

 

L'éclipse est partielle lorsque la Lune ne masque pas complètement le Soleil

 

 

 

L'éclipse annulaire de Soleil du 26 Décembre 2019 est la 46ème éclipse du Saros 132 [selon Fred Espenak, NASA/GSFC - Fifty Year Canon of Solar Eclipses: 1986 - 2035.], une série de 71 éclipses couvrant une période de 1262,1 ans allant du 13 Août 1208 au 25 Septembre 2470, et débutant par une série de 20 éclipses partielles suivies de 33 annulaires, de 2 hybrides, puis de 11 totales et s'achevant par une nouvelle série de 9 éclipses partielles. Toutes les éclipses dans ce saros se produisent lors du passage de la Lune au noeud descendant de son orbite.

 

Pour Observer l'Eclipse en toute Sécurité

 

L'observation d'une éclipse partielle nécessite l'emploi de protections telles que "lunettes éclipse" ou de filtres en cas d'observations avec des instruments photographiques ou astronomiques.

 

Voir nos RECOMMANDATIONS IMPORTANTES

 

 

 

L'éclipse en Cartes et Horaires

 

 

S O L A R     E C L I P S E     P R E D I C T I O N S   for  2019 décembre 26
[deltaT = 69,4 secs]
                                            1st Contact         2nd Contact      Maximum       3rd Contact      4th Contact          Central
Site            Longitude Latitude  Elvn      U.T.     PA Alt     U.T.     PA      U.T.   Alt     U.T.     PA      U.T.     PA Alt   Mag   Durn
                   o   '    o   '      m    h  m  s     o  o    h  m  s     o    h  m  s   o    h  m  s     o    h  m  s     o  o           sec
AARHUS            10 13.0  56 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ABERDEEN          -2  4.0  57 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ABIDJAN           -4  1.0   5 19.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ACCRA              0 15.0   5 33.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ACHKHABAD         58 24.0  37 58.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...    3 48 19   4   .. .. ..   ...    4 58 24   129 15   0,566  ....
ADAMSTOWN       -130  5.0 -25  4.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ADANA             35 19.0  36 60.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ADDIS ABEBA       38 42.0   9  3.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 26 14    69 10   .....  ....
ADELAIDE         138 36.0 -34 56.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ADEN              45  3.0  12 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...    3 33 11   2   .. .. ..   ...    4 36 46    82 16   0,582  ....
AGADIR            -9 40.0  30 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
AGEN               0 38.0  44 12.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
AIX-EN-PROVENCE    5 27.0  43 31.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
AJACCIO            8 43.0  41 55.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
AKUREYRI         -18  4.0  65 41.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ALBI               2  8.0  43 56.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ALEP              37 10.0  36 14.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 46 51   112  0   .....  ....
ALEXANDRIE        29 55.0  31 13.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ALGER              3  0.0  36 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ALICANTE           0 29.0  38 21.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ALICE SPRING     133 52,0 -23 42,0     0    5 54  3   332 51   .. .. ..   ...    6 28 43  43   .. .. ..   ...    7  1 32    18 36   0,081  ....
ALMA ATA          76 55.0  43 19.0     0    3 16 27   236  7   .. .. ..   ...    4 12 17  14   .. .. ..   ...    5 13 11   148 20   0,269  ....
AMIENS             2 18.0  49 54.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
AMMAN             35 56.0  31 57.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 43 52   105  1   .....  ....
AMSTERDAM          4 54.0  52 21.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ANCHORAGE       -149 60.0  61 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ANCONE            13 31.0  43 37.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ANGERS             0 32.0  47 29.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ANGMAGSSALIK     -37 60.0  65 40.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ANGOULEME          0 10.0  45 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ANKARA            32 50.0  39 55.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ANNABA             7 47.0  36 55.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ANNECY             6  7.0  45 54.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ANTOFAGASTA      -70 23.0 -23 40.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ANVERS             4 25.0  51 13.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
APIA            -171 45.0 -13 48.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ARKHANGELSK       40 40.0  64 32.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
AS SALLUM         25  9.0  31 31.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ASSOUAN           32 56.0  24  5.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 37  5    91  1   .....  ....
ASTRAKAN          48  4.0  46 22.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 54 41   133  3   .....  ....
ASUNCION         -57 40.0 -25 15.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ATHENES           23 44.0  37 60.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
AUXERRE            3 35.0  47 48.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
AVIGNON            4 48.0  43 56.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BAGDAD            44 26.0  33 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 48 12   113  7   .....  ....
BAHIA BLANCA     -62 15.0 -38 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BAKU              49 53.0  40 22.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 53 30   126  7   .....  ....
BALIKESIR         27 51.0  39 37.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BAMAKO            -7 59.0  12 40.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BANGKOK          100 30.0  13 44.0     0    3 18 25   263 43   .. .. ..   ...    5  5 25  53   .. .. ..   ...    6 57 46   113 46   0,659  ....
BANGUI            18 37.0   4 23.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BARCELONE          2 10.0  41 25.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BASSE TERRE      -61 43.0  15 60.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BASSORA           47 50.0  30 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 49  5   111 11   .....  ....
BASTIA             9 26.0  42 41.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BATHURST         -16 39.0  13 28.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BATUMI            41 36.0  41 37.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 50 55   122  1   .....  ....
BAYONNE           -1 28.0  43 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BECHAR            -2 17.0  31 35.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BELEM            -48 29.0  -1 27.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BELFAST           -5 55.0  54 35.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BELGRADE          20 30.0  44 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BELO HORIZONTE   -43 54.0 -19 54.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BENGHAZI          20  5.0  32  7.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BERGEN             5 20.0  60 23.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BERLIN            13 25.0  52 32.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BERNE              7 26.0  46 57.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BESANCON           6  2.0  47 14.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BEYROUTH          35 30.0  33 52.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 44 57   108  0   .....  ....
BEZIERS            3 13.0  43 21.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BIARRITZ          -1 33.0  43 29.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BILBAO            -2 56.0  43 15.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BIRMINGHAM        -1 50.0  52 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BISKRA             5 41.0  34 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BISSAU           -15 39.0  11 52.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BITOLA            21 21.0  41  1.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BOGOTA           -74  5.0   4 38.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BOMBAY            72 51.0  18 56.0     0    2 33 59   278 11   .. .. ..   ...    3 51 41  26   .. .. ..   ...    5 25  7   114 41   0,843  ....
BONN               7  6.0  50 44.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BORDEAUX           0 34.0  44 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BOSTON           -71  5.0  42 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BOURGES            2 23.0  47  5.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BRASILIA         -44 29.0 -16 13.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BRASTISLAVA       17 10.0  48 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BRATSK           101 50.0  56 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BRAZZAVILLE       15 14.0  -4 14.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BREST             -4 30.0  48 23.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BRINDISI          17 57.0  40 37.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BRISBANE         152 60.0 -27 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BRIVE-LA-GAILLAR   1 32.0  45  9.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BRNO              16 40.0  49 12.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BROUSSE           29  4.0  40 12.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BRUNEI           114 58.0   4 56.0     0    4  4 57   268 61   .. .. ..   ...    6  3  2  52   .. .. ..   ...    7 43 16    90 33   0,896  ....
BRUXELLES          4 21.0  50 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BUCAREST          26  7.0  44 25.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BUDAPEST          19  3.0  47 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BUENOS AIRES     -58 30.0 -34 40.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BUJUMBURA         29 21.0  -3 22.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BULAWAYO          28 43.0 -20 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
BYDGOSZCZ         17 33.0  53 16.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CAEN               0 22.0  49 11.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CAGLIARI           9  8.0  39 13.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CALAIS             1 52.0  50 57.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CALCUTTA          88 21.0  22 35.0     0    2 56 56   260 25   .. .. ..   ...    4 22 37  38   .. .. ..   ...    6  2 36   127 44   0,558  ....
CALGARY         -114  5,0  51  5,0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CALI             -76 30.0   3 24.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CANNES             7  0.0  43 33.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CANTON           113 20.0  23  8.0     0    4 14 53   241 44   .. .. ..   ...    5 51 31  39   .. .. ..   ...    7 18  2   121 28   0,440  ....
CARACAS          -66 56.0  10 35.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CARTAGENA        -75 33.0  10 24.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CASABLANCA        -7 35.0  33 39.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CATANE            15  6.0  37 31.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CATOVICE          18 59.0  50 15.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CAYENNE          -52 18.0   4 55.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CHAMBERY           5 55.0  45 34.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CHEN YANG        123 26.0  41 50.0     0    5 10 50   213 22   .. .. ..   ...    6  2  8  18   .. .. ..   ...    6 50 16   145 12   0,155  ....
CHERBOURG         -1 37.0  49 38.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CHICAGO          -87 45.0  41 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CHICLAYO         -79 47.0  -6 47.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CHRISTCHURCH     172 40.0 -43 33.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CHURCHILL        -93 60.0  58 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CLERMONT-FERRAND   3  5.0  45 47.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CLUJ              23 37.0  46 47.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CLYDE            -68 30.0  70 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
COLOMBO           79 52.0   6 55.0     0    2 40  3   291 24   .. .. ..   ...    4  6 33  42   .. .. ..   ...    5 52 16   101 58   0,912  ....
COLOMBUS         -83  3.0  39 59.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CONAKRY          -13 43.0   9 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CONSTANTINE        6 40.0  36 22.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CONSTANZA         28 40.0  44 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
COPENHAGUE        12 34.0  55 43.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CORDOBA          -64 11.0 -31 25.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CORRIENTES       -58 48.0 -27 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
COTONOU            2 31.0   6 24.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CRACOVIE          19 55.0  50  3.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CUIABA           -56  5.0 -15 32.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CURITIBA         -49 16.0 -25 24.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
CUSCO            -71 57.0 -13 32.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DACCA             90 22.0  23 42.0     0    3  2 42   256 27   .. .. ..   ...    4 28 18  38   .. .. ..   ...    6  6 44   129 43   0,512  ....
DAKAR            -17 27.0  14 38.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DAMAS             36 19.0  33 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 44 58   108  1   .....  ....
DAR ES SALAAM     39 18.0  -6 51.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DARWIN           130 44.0 -12 23.0     0    5 13 31   299 60   .. .. ..   ...    6 33 22  42   .. .. ..   ...    7 41 48    49 27   0,435  ....
DAWSON          -139 24.0  64  4.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DAWSON CREEK    -120 15.0  55 44.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DEBRECEN          21 37.0  47 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DENVER          -104 60.0  39 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DES MOINES       -95 35.0  41 35.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DETROIT          -83  5.0  42 23.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DIEGO SUAREZ      49 17.0 -12 19.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DIEPPE             1  5.0  49 55.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DIGNES-LES-BAINS   6 14.0  44  5.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DIJON              5  2.0  47 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DILI             125 35.0  -8 35.0     0    4 51  4   290 67   .. .. ..   ...    6 26 37  47   .. .. ..   ...    7 46 42    60 29   0,599  ....
DJAKARTA         106 45.0  -6  8.0     0    3 42 29   290 66   .. .. ..   ...    5 35 58  70   .. .. ..   ...    7 22 57    77 50   0,787  ....
DJIBOUTI          43 11.0  11 35.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...    3 33  7   1   .. .. ..   ...    4 33 37    78 15   0,524  ....
DNIEPROPETROVSK   34 60.0  48 29.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DOUALA             9 43.0   4  4.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DOUCHAMBE         68 51.0  38 38.0     0    2 54 40   250  2   .. .. ..   ...    3 57 21  11   .. .. ..   ...    5  7 46   137 20   0,437  ....
DRESDE            13 45.0  51  3.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DRUZINA          145 19.0  68 11.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DUBLIN            -6 15.0  53 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DUBROVNIK         18  7.0  42 40.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DUNKERQUE          2 23.0  51  2.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
DURBAN            30 60.0 -29 53.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
EDINBURG          -3 13.0  55 57.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
EDMONTON        -113 25.0  53 34.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
EL BEIDA          21 45.0  32 49.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
EL PASO         -106 30.0  31 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
EPINAL             6 28.0  48 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
EREVAN            44 31.0  40 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 51 11   122  4   .....  ....
ERZURUM           41 17.0  39 57.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 50  1   120  2   .....  ....
FAIRBANKS       -147 50.0  64 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
FAYA LARGEAU      19  6.0  17 58.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
FES               -4 60.0  34  5.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
FIUME             14 27.0  45 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
FONTE BOA        -65 59.0  -2 33.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
FORT DAUPHIN      46 60.0 -25  1.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
FORT DE FRANCE   -61  5.0  14 36.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
FORT LAMY         14 59.0  12 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
FORTALEZA        -38 35.0  -3 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
FOU CHOUEN       123 53.0  41 51.0     0    5 11 35   213 22   .. .. ..   ...    6  3  2  17   .. .. ..   ...    6 51 15   145 12   0,158  ....
FRANCFORT          8 41.0  50  6.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
FREETOWN         -13 17.0   8 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
FROBISHER BAY    -68 30.0  63 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
FUNCHAL          -16 55.0  32 40.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GABES             10  6.0  33 52.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GANDER           -54 34.0  48 58.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GAP                6  5.0  44 33.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GDANSK            18 41.0  54 22.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GENEVE             6  9.0  46 13.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GEORGETOWN       -58 10.0   6 46.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GHARDAIA           3 40.0  32 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GIBRALTAR         -5 21.0  36  9.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GLASGOW           -4 15.0  55 53.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GODHAVN          -53 30.0  69 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GODTHAB          -51 40.0  64 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GOMEL             30 60.0  52 25.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GORKI             43 60.0  56 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GOTEBORG          12  0.0  57 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GRENADE           -3 35.0  37 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GRENOBLE           5 43.0  45 11.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GROZNYI           45 42.0  43 21.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 52 52   127  3   .....  ....
GUADALAJARA     -103 20.0  20 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GUATEMALA        -90 22.0  14 38.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
GUAYAQUIL        -79 54.0  -2 13.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
HAIDARABAD        78 26.0  17 22.0     0    2 37 59   276 17   .. .. ..   ...    4  0 32  33   .. .. ..   ...    5 40 27   115 46   0,805  ....
HALIFAX          -63 35.0  44 38.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
HAMADAN           48 35.0  34 46.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 51  5   118 10   .....  ....
HAMBOURG           9 60.0  53 33.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
HANOI            105 52.0  21  1.0     0    3 44 28   248 42   .. .. ..   ...    5 24 24  45   .. .. ..   ...    7  1 37   122 36   0,475  ....
HASSI MESSAOUD     5 43.0  31 52.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
HELENA          -111 60.0  46 35.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
HELSINKI          24 60.0  60  8.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
HERAKLION         25  8.0  35 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
HERMOSILLO      -110 59.0  29 15.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
HOBART           147 18.0 -42 54.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
HONG-KONG        114 11.0  22 15.0     0    4 16 36   242 44   .. .. ..   ...    5 54 56  39   .. .. ..   ...    7 22  0   119 27   0,463  ....
HONIARA          159 52.0  -9 28.0     0    6 20 30   319 17   .. .. ..   ...    6 57 48   9   .. .. ..   ...    7 32 38    26  1   0,161  ....
HONOLULU        -157 50.0  21 19.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
HOUSTON          -95 25.0  29 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
HULL               0 20.0  53 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
IAKOUTSK         129 50.0  62 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
IAROSLAV          39 52.0  57 34.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
IJEVSK            53 11.0  56 49.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ILE de PAQUES   -109 22.0 -27 07.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
IMPERATRIZ       -47 28.0  -5 32.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ISMAILIA          32 15.0  30 36.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ISPAHAN           51 41.0  32 41.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...    3 40 50   1   .. .. ..   ...    4 52 34   117 13   0,765  ....
ISTAMBUL          28 57.0  41  1.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
IVANOVO           40 60.0  56 60.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
IZMIR             27 10.0  38 25.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
JACKSONVILLE     -81 40.0  30 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
JAIPUR            75 50.0  26 53.0     0    2 43  2   264 11   .. .. ..   ...    3 57 53  24   .. .. ..   ...    5 25 55   127 35   0,611  ....
JAMESTOWN         -5 44.0 -15 56.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
JERUSALEM         35 13.0  31 47.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 43 31   105  0   .....  ....
JITOMIR           28 40.0  50 18.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
JULIANEHAB       -45 60.0  60 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
JUNGFRAUJOCH       7 59.0  46 33.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KABOUL            69 10.0  34 30.0     0    2 47 23   257  3   .. .. ..   ...    3 53 59  14   .. .. ..   ...    5 10  2   132 24   0,521  ....
KALININ           35 57.0  56 49.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KALININGRAD       20 30.0  54 40.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KAMPALA           32 35.0   0 19.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4  2 20    39  3   .....  ....
KANANGA           22 26.0  -5 53.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KANO               8 31.0  12  0.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KANSAS CITY      -94 37.0  39  5.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KARACHI           67  2.0  24 51.0     0    2 34  7   273  3   .. .. ..   ...    3 46  6  17   .. .. ..   ...    5 10 50   118 31   0,773  ....
KATMANDOU         85 19.0  27 42.0     0    2 58 16   254 20   .. .. ..   ...    4 16 10  31   .. .. ..   ...    5 46 13   133 38   0,480  ....
KAUNAS            23 55.0  54 52.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KAZAN             49 10.0  55 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KERTCH            36 27.0  45 22.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KHANIA            24  1.0  35 31.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KHANTY MANSIIK    68 60.0  61  1.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    5  1 21   163  1   .....  ....
KHARKOV           36 15.0  49 60.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KHARTOUM          32 35.0  15 33.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 28 56    76  3   .....  ....
KHATANGA         102 31.0  71 59.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KICHINEV          28 50.0  46 60.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KIEL              10  8.0  54 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KIEV              30 29.0  50 28.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KIGALI            30  5.0  -1 59.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KINGSTON         -76 48.0  17 58.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KINSHASA          15 18.0  -4 18.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KIROV             49 38.0  58 38.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KIRUNA            20 15.0  67 53.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KISANGANI         25 14.0   0 33.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KOBE             135 12.0  34 40.0     0    5 22  9   228 23   .. .. ..   ...    6 31 13  13   .. .. ..   ...    7 32 20   124  3   0,367  ....
KOMSOMOLSK       136 59.0  50 32.0     0    5 31 19   207  8   .. .. ..   ...    6 10 40   4   .. .. ..   ...    6 48 10   149  0   0,122  ....
KONYA             32 30.0  37 51.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KOUIBYCHEV        50 10.0  53 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 57 27   142  0   .....  ....
KOURGAN           65 20.0  55 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...    4 15 59   0   .. .. ..   ...    5  1  2   155  4   0,185  ....
KOUROU           -52 37.0   5  8.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KOURSK            36 14.0  51 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KOWEIT            47 60.0  29 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 48 46   110 12   .....  ....
KRASNODAR         38 60.0  45  2.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KRASNOIARSK       92 46.0  56  5.0     0    4 35 10   198  9   .. .. ..   ...    4 50 50  10   .. .. ..   ...    5  6 38   177 10   0,016  ....
KREMENTCHOUG      33 25.0  49  3.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KRISTIANSAND       8  1.0  58  8.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
KYOTO            135 45.0  35  2.0     0    5 23  5   228 22   .. .. ..   ...    6 31 31  13   .. .. ..   ...    7 32  9   124  3   0,364  ....
LA COROGNE        -8 24.0  43 22.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LA HAVANE        -82 25.0  23  7.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LA MECQUE         39 49.0  21 26.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 38 40    92  8   .....  ....
LA PAZ           -68 10.0 -16 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LA ROCHELLE       -1 10.0  46 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LA SPEZIA          9 48.0  44  7.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LAGHOUAT           2 55.0  33 49.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LAGOS              3 28.0   6 27.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LAHORE            74 22.0  31 34.0     0    2 47 56   257  8   .. .. ..   ...    3 58 15  20   .. .. ..   ...    5 19 25   132 30   0,524  ....
LARISA            22 25.0  39 38.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LAS PALMAS       -15 27.0  28  8.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LE CAIRE          31 15.0  30  3.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LE CAP            18 28.0 -33 56.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LE HAVRE           0  6.0  49 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LE MANS            0 12.0  48  0.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LEIPZIG           12 20.0  51 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LENINGRAD         30 25.0  59 55.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LENS               2 50.0  50 26.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LENSK            114 55.0  60 48.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LIBREVILLE         9 25.0   0 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LIEGE              5 32.0  50 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LIEPALA           20 60.0  56 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LILLE              3  5.0  50 39.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LIMA             -77  3.0 -12  6.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LIMERICK          -8 38.0  52 40.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LIMOGES            1 15.0  45 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LINZ              14 18.0  48 19.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LISBONNE          -9  8.0  38 44.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LITTLE ROCK      -92 17.0  34 42.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LIVERPOOL         -2 55.0  53 25.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LIVOURNE          10 18.0  43 33.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LODZ              19 28.0  51 49.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LOME               1 21.0   6 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LONDRES            0 10.0  51 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LONGYEARBYEN      15 40.0  78 12.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LOS ANGELES     -118 15.0  34  0.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LOURENCO MARQUES  32 35.0 -25 58.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LUANDA            13 15.0  -8 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LUBLIN            22 31.0  51 18.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LULEA             22 10.0  65 35.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LUSAKA            28 20.0 -15 26.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LUXEMBOURG         6  8.0  49 37.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LVOV              23 60.0  49 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
LYON               4 50.0  45 46.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MACAO            113 36.0  22 13.0     0    4 14 27   242 44   .. .. ..   ...    5 52 58  40   .. .. ..   ...    7 20 37   119 28   0,461  ....
MADRAS            80 18.0  13  5.0     0    2 38 52   281 21   .. .. ..   ...    4  4 50  38   .. .. ..   ...    5 49 36   110 52   0,888  ....
MADRID            -3 43.0  40 25.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MAJUNGA           46 20.0 -15 40.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MAKHATCHKALA      47 30.0  42 59.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 53 20   128  4   .....  ....
MAKLAKOVO         92 30.0  58 13.0     0    4 43 46   193  7   .. .. ..   ...    4 51 54   8   .. .. ..   ...    5  0  3   182  8   0,005  ....
MALAGA            -4 25.0  36 43.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MALE              73 28.0   3 60.0     0    2 38 35   302 19   .. .. ..   ...    3 56 58  36   .. .. ..   ...    5 31 55    92 54   0,741  ....
MALMO             12 60.0  55 35.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MANAGUA          -86 18.0  12  6.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MANAUS           -59 60.0  -3  6.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MANCHESTER        -2 15.0  53 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MANDALAY          96  4.0  21 57.0     0    3 14 30   254 33   .. .. ..   ...    4 46 30  43   .. .. ..   ...    6 28  6   126 43   0,499  ....
MANILLE          120 59.0  14 36.0     0    4 32 15   252 51   .. .. ..   ...    6 19  3  38   .. .. ..   ...    7 47 24   102 22   0,688  ....
MARRAKECH         -7 60.0  31 49.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MARSEILLE          5 22.0  43 18.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MASCATE           58 38.0  23 37.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...    3 39  7  10   .. .. ..   ...    4 58 17   110 25   0,913  ....
MASERU            27 29.0 -29 19.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MAUNA KEA       -155 28.0  19 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MBABANE           31  8.0 -26 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MEDINE            39 35.0  24 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 40 38    97  7   .....  ....
MELBOURNE        144 58.0 -37 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MELILLA           -2 57.0  35 17.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MERIDA           -89 39.0  20 59.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MERSIN            34 37.0  36 47.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MESSINE           15 33.0  38 13.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
METZ               6 11.0  49  7.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MEXICO           -99 10.0  19 25.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MIAMI            -80 15.0  25 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MILAN              9 12.0  45 28.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MINSK             27 30.0  53 51.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MOCAMEDES         12 10.0 -15 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MOGADISHU         45 21.0   2  2.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...    3 36  4   8   .. .. ..   ...    4 25 20    61 19   0,289  ....
MONACO             7 25.0  43 44.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MONROVIA         -10 46.0   6 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MONTBELIARD        6 48.0  74 31.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MONTEVIDEO       -56 10.0 -34 55.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MONTPELLIER        3 53.0  43 36.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MONTREAL         -73 36.0  45 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MOOSONEE         -80 40.0  51 18.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MOSCOU            37 42.0  55 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MOSSOUL           43  8.0  36 21.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 48 58   116  5   .....  ....
MOURMANSK         33  8.0  68 59.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MOZAMBIQUE        40 44.0 -14 60.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MULHOUSE           7 21.0  47 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
MUNICH            11 35.0  48  8.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
Mayotte           45 14,0 -12 46,0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NAGOYA           136 53.0  35  8.0     0    5 24 36   228 21   .. .. ..   ...    6 32 49  12   .. .. ..   ...    7 33 17   123  2   0,373  ....
NAGPUR            79 12.0  21 10.0     0    2 41  6   270 16   .. .. ..   ...    4  2  1  31   .. .. ..   ...    5 38 57   121 43   0,702  ....
NAIROBI           36 50.0  -1 17.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...    3 37  3   1   .. .. ..   ...    4  4 18    41  8   0,095  ....
NANCY              6 12.0  48 42.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NANTES            -1 35.0  47 14.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NAPLES            14 15.0  40 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NARVIK            17 25.0  68 26.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NASHVILLE        -86 50.0  36 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NEUQUEN          -68 55.0 -32 55.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NEW DELHI         77 13.0  28 37.0     0    2 46 56   260 12   .. .. ..   ...    4  0 51  24   .. .. ..   ...    5 27  7   130 34   0,555  ....
NEW ORLEANS      -90  3.0  29 60.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NEW YORK         -73 50.0  40 40.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NEWCASTLE         -1 35.0  54 59.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NIAMEY             2  5.0  13 32.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NICE               7 16.0  43 42.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NICOSIE           33 23.0  35 11.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NICOSIE           33 23.0  35 11.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NIKOLAIEV         31 60.0  46 57.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NIMES              4 21.0  43 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NORILSK           88  2.0  69 21.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NOUAKCHOTT       -15 58.0  18  9.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NOUMEA           166 26.0 -22 16.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NOVOSSIBIRSK      83  5.0  55  4.0     0    4  4  7   212  6   .. .. ..   ...    4 34 54   8   .. .. ..   ...    5  6 31   167 10   0,071  ....
NUREMBERG         11  5.0  49 27.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
NYALA             24 50.0  12  1.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
OAXACA           -96 41.0  17  5.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ODESSA            30 46.0  46 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
OKLAHOMA CITY    -97 33.0  35 28.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
OMSK              73 22.0  54 60.0     0    3 43 47   221  1   .. .. ..   ...    4 22 43   4   .. .. ..   ...    5  3 24   160  7   0,134  ....
ORLEANS            1 54.0  47 54.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ORSK              58 35.0  51 13.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 59  1   145  5   .....  ....
OSAKA            135 30.0  34 40.0     0    5 22 34   228 23   .. .. ..   ...    6 31 37  13   .. .. ..   ...    7 32 43   123  3   0,369  ....
OSLO              10 45.0  59 56.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
OTTAWA           -75 43.0  45 25.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
OUAGADOUGOU       -1 40.0  12 20.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
OUARGLA            5 16.0  31 60.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
OUFA              55 58.0  54 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...    4 58 55   148  1   .....  ....
OULAN BATOR      106 52.0  47 54.0     0    4 49 24   203 19   .. .. ..   ...    5 18  6  19   .. .. ..   ...    5 46 46   166 18   0,045  ....
OULAN OUDE       107 40.0  51 55.0     0    5  5 27   193 15   .. .. ..   ...    5 18 38  15   .. .. ..   ...    5 31 53   176 14   0,010  ....
OULIANOVSK        48 22.0  54 19.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
OULU              25 26.0  64 60.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PADANG           100 21.0  -1  0.0     0    3 19  3   287 53   .. .. ..   ...    5 11 36  68   .. .. ..   ...    7  8  7    89 55   0,921  ....
PALMA              2 39.0  39 35.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PANAMA           -79 30.0   8 57.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PARAMARIBO       -55 14.0   5 52.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PARANA           -60 30.0 -31 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PARIS              2 20.0  48 52.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PAU                0 22.0  43 18.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PAULATUK        -123 60.0  69 23.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PECHENGA          31  4.0  69 28.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PEKIN            116 25.0  39 55.0     0    4 53 58   214 26   .. .. ..   ...    5 47 53  23   .. .. ..   ...    6 39  6   147 18   0,151  ....
PENANG           100 16.0   5 26.0     0    3 15 27   276 48   .. .. ..   ...    5  8  7  61   .. .. ..   ...    7  6  0   100 51   0,873  ....
PERM              56 10.0  58  1.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PERPIGNAN          2 54.0  42 42.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PERTH            115 49.0 -31 58.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PETROPAVLOVSK    158 43.0  53  3.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PHILADELPHIE     -75 10.0  39 60.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PHNOM PENH       104 55.0  11 35.0     0    3 30 58   263 49   .. .. ..   ...    5 24  8  55   .. .. ..   ...    7 14 33   107 42   0,697  ....
PHOENIX         -112  3.0  33 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PIERRE          -100 20.0  44 23.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PIN KIANG        126 41.0  45 45.0     0    5 20  3   208 17   .. .. ..   ...    6  3 13  13   .. .. ..   ...    6 44 15   149  9   0,120  ....
PLOVDIV           24 45.0  42  8.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PLYMOUTH          -4 10.0  50 23.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
POITIERS           0 20.0  46 35.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PONTA DELGADA    -25 40.0  37 29.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PORT AU PRINCE   -72 20.0  18 33.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PORT ELIZABETH    25 36.0 -33 58.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PORT HARCOURT      7  5.0   4 43.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PORT LOUIS        57 30.0 -20 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PORT MORESBY     147  7.0  -9 30.0     0    5 55  1   305 35   .. .. ..   ...    6 52 56  22   .. .. ..   ...    7 44 25    40 10   0,318  ....
PORT OF SPAIN    -61 31.0  10 38.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PORT SAID         32 18.0  31 17.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PORT VILA        168 18.0 -17 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PORTLAND        -122 40.0  45 32.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PORTO             -8 37.0  41  9.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PORTO ALEGRE     -51 10.0 -30  3.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PORTO VELHO      -63 54.0  -8 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PORTSMOUTH        -1  5.0  50 48.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
POZNAN            16 53.0  52 25.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PRAGUE            14 25.0  50  5.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PRAIA            -23 30.0  14 53.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PRETORIA          28 12.0 -25 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PUERTO BAQUERIZO -89 37.0   0 54.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
PUSAN            129  2.0  35  5.0     0    5 12 53   224 26   .. .. ..   ...    6 21 12  18   .. .. ..   ...    7 22  9   129  9   0,305  ....
PYONGYANG        125 47.0  38 60.0     0    5 11 16   218 24   .. .. ..   ...    6 10 23  18   .. .. ..   ...    7  4 39   138 11   0,213  ....
Papeete         -149 34,0 -17 32,0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
QUEBEC           -71 15.0  46 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
QUIMPER           -4  6.0  48  0.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
QUITO            -78 30.0   0 14.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
RABAT             -6 51.0  34  2.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
RALEIGH          -78 39.0  35 46.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
RANGOON           96 10.0  16 47.0     0    3  8 46   262 36   .. .. ..   ...    4 47 52  48   .. .. ..   ...    6 38  8   119 47   0,615  ....
RATISBONNE        12  7.0  49  1.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
RECIFE           -34 53.0  -8  6.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
REIMS              4  2.0  49 15.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
RENNES            -1 40.0  48  6.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
REYKJAVIK        -21 58.0  64  9.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
RIGA              24  8.0  56 53.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
RIO DE JANEIRO   -43 17.0 -22 53.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
RIYAD             46 46.0  24 39.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...    3 35 13  -1   .. .. ..   ...    4 45 47   102 13   0,926  ....
RODEZ              2 34.0  44 21.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ROME              12 30.0  41 53.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ROSTOV            39 23.0  57 11.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
ROUEN              1  5.0  49 26.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAIGON           106 43.0  10 46.0     0    3 36 38   263 51   .. .. ..   ...    5 31 42  55   .. .. ..   ...    7 20 38   105 40   0,717  ....
SAINT BRIEUC      -2 45.0  48 31.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAINT DENIS       55 27.0 -20 52.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAINT DOMINGUE   -69 57.0  18 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAINT ETIENNE      4 23.0  45 26.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAINT JOHN'S     -52 41.0  47 34.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAINT NAZAIRE     -2 12.0  47 17.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAINT PAUL       -93 10.0  44 60.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SALEKHARD         66 35.0  66 33.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SALISBURY         31  5.0 -17 43.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SALT LAKE CITY  -111 55.0  40 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SALVADOR         -38 29.0 -12 58.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAN CRISTOBAL    -72 15.0   7 46.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAN FERNANDO     -67 15.0   7 53.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAN FRANCISCO   -122 27.0  37 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAN JOSE         -84  4.0   9 59.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAN JUAN         -66  8.0  18 29.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAN SALVADOR     -89 10.0  13 40.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAN SEBASTIAN     -1 59.0  43 19.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAN'A             44 14.0  15 23.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...    3 33  2   1   .. .. ..   ...    4 37 53    86 15   0,642  ....
SANTA CRUZ       -63 14.0 -17 45.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SANTA CRUZ DE TE -16 15.0  28 28.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SANTA FE        -105 57.0  35 41.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SANTANDER         -3 48.0  43 28.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SANTIAGO         -70 40.0 -33 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAO PAULO        -46 39.0 -23 33.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAO TOME           6 43.0   0 19.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SAPPORO          141 21.0  43  5.0     0    5 31 31   220 12   .. .. ..   ...    6 27  2   5   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   0,264  ....
SARATOV           45 55.0  51 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SARMIENTO        -69  8.0 -45 38.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SASKATOON       -106 40.0  52 10.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SCHEFFERVILLE    -66 60.0  54 50.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SCORESBYSUND     -21 60.0  70 30.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SEATTLE         -122 20.0  47 35.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SEBASTOPOL        33 31.0  44 36.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SEMIPALATINSK     80 16.0  50 26.0     0    3 43 12   222  7   .. .. ..   ...    4 25 23  11   .. .. ..   ...    5  9 40   159 14   0,139  ....
SENS               3 18.0  48 18.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SEOUL            126 60.0  37 30.0     0    5 11 42   220 25   .. .. ..   ...    6 14 35  18   .. .. ..   ...    7 11 39   135 10   0,246  ....
SEVILLE           -5 59.0  37 24.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SHANGHAI         121 25.0  31 13.0     0    4 52 18   228 34   .. .. ..   ...    6  9 16  27   .. .. ..   ...    7 17 39   129 17   0,321  ....
SI NGAN          108 54.0  34 16.0     0    4 20 51   225 32   .. .. ..   ...    5 29 43  32   .. .. ..   ...    6 36 20   142 27   0,221  ....
SIMFEROPOL        34  5.0  44 57.0     0   .. .. ..   ... ..   .. .. ..   ...   .. .. ..  ..   .. .. ..   ...   .. .. ..   ... ..   .....  ....
SINGAPOUR        103 50.0   1 20.0     0    3 27  0   280 56    5 22 45   213    5 23 35  65    5 24 24   159    7 18 18    91 49   0,970  99,4
SKOPJE 21 28.0 41 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... SMOLENSK 32 4.0 54 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... SOFIA 23 18.0 42 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... SPLIT 16 28.0 43 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... SPRINGBOK 17 55.0 -29 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... STANLEY -57 56.0 -51 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... STAVANGER 5 45.0 58 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... STOCKHOLM 18 5.0 59 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... STRASBOURG 7 45.0 48 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... SUEZ 32 33.0 29 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... SURABAYA 112 45.0 -7 14.0 0 4 3 24 289 73 .. .. .. ... 5 55 11 64 .. .. .. ... 7 33 53 72 43 0,739 .... SUVA 178 25.0 -18 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... SYDNEY 151 10.0 -33 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... SYKTYVKAR 50 45.0 61 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... SZCZECIN 14 32.0 53 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... SZEGED 20 9.0 46 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... Saint-Barthélémy- 62 52,0 17 55,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... Saint-Martin - 63 3,0 18 4,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... Saint-Pierre - 56 12,0 41 47,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... St-Paul-Amsterd 77 32,0 -38 16,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... T'AI PEI 121 32.0 25 5.0 0 4 44 44 237 40 .. .. .. ... 6 14 48 31 .. .. .. ... 7 32 13 118 18 0,447 .... T'AI YUAN 112 30.0 37 50.0 0 4 39 41 218 29 .. .. .. ... 5 38 46 27 .. .. .. ... 6 35 20 146 22 0,170 .... T'IEN TSIN 117 12.0 39 8.0 0 4 54 22 216 27 .. .. .. ... 5 50 40 23 .. .. .. ... 6 43 47 145 18 0,165 .... TABRIZ 46 18.0 38 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... 4 51 4 121 6 ..... .... TACHKENT 69 13.0 41 16.0 0 3 0 36 246 1 .. .. .. ... 4 0 28 10 .. .. .. ... 5 6 58 141 18 0,381 .... TALCAHUANO -73 10.0 -36 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TALLIN 24 48.0 59 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TAMANRASSET 5 28.0 22 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TAMBOV 41 28.0 52 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TAMPICO -97 52.0 22 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TANANARIVE 47 30.0 -18 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TANGER -5 45.0 35 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TARAWA 172 60.0 1 30.0 0 6 16 2 306 2 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TARBES 0 5.0 43 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TARFAYA -12 55.0 27 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TBILISSI 44 48.0 41 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... 4 51 55 125 3 ..... .... TCH'ENG TOU 104 6.0 30 37.0 0 3 56 22 234 34 .. .. .. ... 5 14 25 36 .. .. .. ... 6 32 40 138 32 0,287 .... TCHERNOVTSY 25 52.0 48 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TEGUCIGALPA -87 14.0 14 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TEHERAN 51 26.0 35 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... 3 43 5 -1 .. .. .. ... 4 53 8 121 11 0,695 .... TEL AVIV 34 46.0 32 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... 4 43 35 105 0 ..... .... THESSALONIKI 22 58.0 40 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... THIMBU 89 40.0 27 29.0 0 3 7 3 251 24 .. .. .. ... 4 26 59 34 .. .. .. ... 5 57 52 134 39 0,439 .... THORSHAVN -6 47.0 62 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... THULE -68 60.0 77 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TIMISOARA 21 15.0 45 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TIRANA 19 49.0 41 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TOBROUK 23 56.0 32 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TOKYO 139 45.0 35 40.0 0 5 28 11 229 19 .. .. .. ... 6 35 26 9 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 0,389 .... TOMBOUCTOU -2 59.0 16 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TORONTO - 79 25,0 43 42,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TORREON -103 25.0 25 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TOUGGOURT 6 4.0 33 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TOULON 5 55.0 43 7.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TOULOUSE 1 27.0 43 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TOURA 100 17.0 64 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TRABZON 39 43.0 40 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... 4 50 8 120 0 ..... .... TRIESTE 13 47.0 45 39.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TRIPOLI 13 12.0 32 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TROMSO 18 60.0 69 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TRONDHEIM 10 23.0 63 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TROYES 4 48.0 48 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TSI NAN 116 60.0 36 41.0 0 4 49 31 219 29 .. .. .. ... 5 52 29 26 .. .. .. ... 6 51 11 141 19 0,202 .... TUCUMAN -65 15.0 -26 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TUNIS 10 13.0 36 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... TURIN 7 40.0 45 4.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... Tromelin 54 31,0 -15 53,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... UNALASKA -166 35.0 53 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... VAASA 21 36.0 63 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... VALENCE 0 24.0 39 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... VALENCE 4 54.0 44 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... VALENCIENNES 3 32.0 50 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... VANCOUVER -123 6.0 49 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... VARNA 27 57.0 43 12.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... VARSOVIE 20 60.0 52 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... VENISE 12 20.0 45 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... VERKHOIANSK 133 25.0 67 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... VICTORIA 55 27.0 -4 37.0 0 2 57 51 335 11 .. .. .. ... 3 44 9 21 .. .. .. ... 4 35 31 59 33 0,247 .... VIENNE 16 22.0 48 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... VIENTIANE 102 38.0 17 59.0 0 3 29 13 255 42 .. .. .. ... 5 12 28 49 .. .. .. ... 6 57 33 119 41 0,550 .... VILLA CISNEROS -15 57.0 23 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... VILNIOUS 25 19.0 54 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... VITEBSK 30 14.0 55 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... VITORIA -40 21.0 -20 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... VLADIVOSTOK 131 53.0 43 9.0 0 5 23 20 215 17 .. .. .. ... 6 15 20 11 .. .. .. ... 7 3 34 140 5 0,190 .... VOLGOGRAD 44 30.0 48 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... 4 54 46 133 -1 ..... .... VOLOGDA 39 55.0 59 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... VORONEI 39 13.0 51 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... WALVIS BAY 14 31.0 -22 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... WASHINGTON -76 60.0 38 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... WELLINGTON 174 47.0 -41 17.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... WINNIPEG -97 10.0 49 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... WOU HAN 114 19.0 30 35.0 0 4 30 52 229 36 .. .. .. ... 5 49 48 32 .. .. .. ... 7 2 14 133 24 0,296 .... WROCLAW 16 60.0 51 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... Wallis-et-Futuna-176 12,0 -13 18,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... YAOUNDE 11 31.0 3 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... YELLOWKNIFE -114 29.0 62 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... ZAGREB 15 58.0 45 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... ZIGANSK 123 27.0 66 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... ZOMBA 35 22.0 -15 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... ZURICH 8 33.0 47 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... ZURICH 8 33.0 47 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... .... ZYRIANKA 150 49.0 65 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....

Horaires calculés avec OCCULT Eclipses & Transits v1.5.0

Les horaires ci-dessus ne sont donnés qu'à titre indicatif et ne peuvent en aucun cas se substituer aux horaires donnés par l'Institut de Mécanique Céleste et de Calcul des Ephémérides.

 

Observer en toute sécurité

 

Crédit : G. JAVAUX

 

Observer le Soleil sans protection adaptée est dangereux, même pendant les phases partielles d'une éclipse, et également s'il est partiellement caché par des nuages. En effet, la luminosité est telle qu'elle peut brûler irrémédiablement votre rétine et donc vous rendre aveugle. Le danger est d'autant plus important que la brûlure de la rétine ne s'accompagne d'aucune douleur et que les cellules détruites ne se régénèrent jamais.

 

Il est donc indispensable de prévoir des filtres pour observer le Soleil en toute sécurité.

 

Pour l'observation sans instrument, utilisez des lunettes "Spéciale Eclipse" avec estampille de conformité CE.

 

Pour l'observation avec jumelles ou pour la Photographie : utilisez des filtres fabriqués à partir de Mylar ou taillés dans une feuille de Polymère noire. Ces filtres sont indispensables. On se les procure très facilement auprès des vendeurs spécialisés en Astronomie.

 

Si vous utilisez un instrument optique (lunette astronomique, télescope), munissez l'objectif d'un filtre spécial.

 

Refusez toute bidouille, genre diapo noire, film voilé ou verre fumé.

 

En d'autres termes, soyez vigilant et très prudent. Vérifiez toujours l'état de vos filtres avant d'observer.

 

Ne braquez jamais vers le Soleil, même en grande partie éclipsé, un instrument d'optique (jumelles, lunette astronomique, télescope, appareil photo...) sans un bon filtre testé et vérifié.

 

Le système optique doit toujours être muni d'un filtre haute densité (D3 à 4 pour la photo, D4 à 5 pour l'observation), placé devant l'objectif, jamais derrière.

 

Ne prenez aucun risque ! En cas de doute sur l'état de vos filtres, ou tout simplement si vous n'êtes pas équipé de ces précieux filtres, vous pouvez suivre l'événement par simple projection de l'image du Soleil. Dans ce cas, il suffit d'installer votre lunette astronomique ou votre télescope, en prenant soin d'obturer le chercheur de l'instrument pour éviter tout risque d'accident, et de projeter l'image sur un écran blanc, placé à bonne distance de l'oculaire. L'image ainsi agrandie vous permettra de suivre, seul ou en groupe, le passage de la Lune devant le Soleil sans avoir à prendre de risques inutiles.

 

Crédit : Sky & Telescope 

 

En cas d'observation en groupe, des dispositifs simples d'utilisation, et faciles à mettre en oeuvre, seront préférables. Ces dispositifs, peu coûteux, permettent d'observer à plusieurs en toute sécurité.

 

 

 

Photo : SKY & SPACE-SOBOMEX

 

Le Vénuscope, dispositif de rétroprojection d'observation du Soleil, offre toutes les garanties de sécurité pour observer les phénomènes solaires.

Lors de l'observation de la conjonction du Soleil et de la Lune, protégez vos yeux avec les lunettes d'observation directe du Soleil certifiées "CE" et conformes aux normes de la Directive Européenne 89/686.

 

 

Le Vénuscope et des lunettes spéciales "Eclipse" sont commercialisés par :

 

SKY & SPACE SOBOMEX

67038 STRASBOURG France

Tél. 0390 207 850 - Fax. 0390 207 855

www.eclipse-glasses.com

 

 

 

Photo : Light Tec

Optical Instruments

 

Le Solarscope garantit une sécurité totale lors de l'observation des phénomènes solaires (éclipses, transits de planètes), car il fonctionne sur le principe de la rétroprojection sur un écran.

 

Le Solarscope est commercialisé par :

 

LIGHT TEC OPTICAL INSTRUMENTS

Espace Alexandra

359 Rue St Joseph

83400 Hyères

France 

Tel: +33 494 121 848

Fax: +33 494 121 849

www.solarscope.com

 

 

Liens

 

RECOMMANDATIONS IMPORTANTES : Observer ou photographier le Soleil nécessite de prendre des précautions indispensables pour votre sécurité. A lire attentivement !

 

- Carte interactive http://www.calsky.com/cs.cgi/Sun/6/2?

 

- Guide du Ciel de Guillaume Cannat / AMDS / Nathan

 

- Éclipse solaire du 26 décembre 2019 https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89clipse_solaire_du_26_d%C3%A9cembre_2019

 

- Annular Solar Eclipse of December 26 http://www.eclipsewise.com/oh/ec2019.html#SE2019Dec26A

 

- Annular Solar Eclipse of December 26 http://www.eclipsewise.com/oh/oh-figures/ec2019-Fig06.pdf

 

- Annular Solar Eclipse of 2019 Dec 26 http://www.eclipsewise.com/solar/SEprime/2001-2100/SE2019Dec26Aprime.html

 

Retour à l'accueil

Contact : Gilbert Javaux