|
|
L'éclipse Totale de Soleil du 02 Juillet 2019 |
|
|
L'éclipse Totale de Soleil du 02 Juillet 2019 |
Prochaines Eclipses Totales de Soleil
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
L'éclipse Totale de Soleil du 02 Juillet 2019 |
L'éclipse Totale de Soleil du 02 Juillet 2019, qui précède l'éclipse partielle de Lune du 16 Juillet 2019, est visible depuis l'intérieur d'un étroit corridor traversant presque intégralement l'Océan Pacifique, qui touchera le Chili et ensuite l'Argentine. Une éclipse partielle est visible depuis une bande beaucoup plus large traversant l'Océan Pacifique, et la majeure partie de l'Amérique du Sud.
Réalisé avec WinEclipse v3.5 de Heinz Scsibrany
Le maximum de l'éclipse totale se produit à 19h22 UTC. L'éclipse a lieu 2,4 jours avant le passage de la Lune au périgée. Une lune aussi proche au cours d'une éclipse totale produit généralement une longue durée totale, en particulier si le chemin passe près de l'équateur. Lors de l'évènement du 02 Juillet, l'éclipse est relativement longue avec une durée de la phase de totalité de 4m33s. La magnitude de l'éclipse est de 1,0459. Pendant l'éclipse, le Soleil se situe dans la constellation des Gémeaux (Gemini).
L'ombre de la Lune commence à balayer l'Océan Pacifique à 18h01 UTC à environ 1.900 kilomètres à l'est de l'île du Nord de la Nouvelle-Zélande. L'ombre de la Lune rencontre pour la première fois le sol en abordant l'île d'Oeno, un atoll corallien isolé faisant partie des îles Pitcairm, à 18h24 UTC. L'éclipse dure alors 2 minutes 53 secondes avec le Soleil à une hauteur de 32°.
Malheureusement, l'ombre ne rencontre pas d'autre terre au cours de son trajet de 9.500 kilomètres dans le Pacifique. Le maximum de l'éclipse a lieu à 19h22m58s dans le Pacifique Sud à environ 1.080 kilomètres de l'île de Pâques. La durée de la phase de totalité est de 4 minutes 33 secondes, avec un Soleil à 50°, et la largeur de la bande de totalité est de 201 kilomètres. Les 4.000 kilomètres restants du trajet menant en Amérique du Sud s'effectuent en pleine mer.
La bande de totalité atteint enfin la côte chilienne à 20h39 UTC, à 50 kilomètres au nord de La Serena. La durée de l'éclipse est de 2 minutes 36 secondes, l'altitude du Soleil est de 14°, et la largeur de la bande de totalité est de 145 kilomètres. La Serena, elle-même, est sur le chemin où ses habitants et les visiteurs connaîtront une éclipse totale d'une durée de 2 minutes 17 secondes.
La trajectoire de l'ombre la conduit sur un cap sud-est où elle enveloppe la vallée d'Elqui, une vallée longue de 140 km s'étendant de l'océan Pacifique à l'est jusqu'aux contreforts des Andes. La région jouit d'un temps particulièrement sec et clair - à tel point qu'une série d'observatoires astronomiques internationaux majeurs y ont été construits, notamment ceux de Cerro Tololo, La Silla et Gemini South.
Après avoir traversé les Andes, l'ombre lunaire descend en Argentine pour le dernier segment de son trajet. Ici, la vitesse au sol de l'ombre augmente rapidement lorsque l'altitude du Soleil chute au-dessous de 10°. L'ombre couvre les 1.300 kilomètres de l'Argentine en seulement 3 minutes, soit une vitesse moyenne de 26.000 km/h !
En Argentine, San Juan se trouve juste à l'intérieur de la limite sud, tandis que Cordoba est à 75 kilomètres au nord de la trajectoire de l'ombre. Les deux villes seront des destinations prisées pour monter de courtes excursions sur la ligne centrale du chemin de l'éclipse, où la totalité dépasse toujours les 2 minutes.
L'éclipse prend fin au coucher du Soleil à une centaine de kilomètres au sud de Buenos Aires. Le Soleil ne sera à 1° au-dessus de l'horizon que pendant 2 minutes, des conditions météorologiques très claires seront donc nécessaires pour profiter du spectacle. Néanmoins, toutes les routes menant de Buenos Aires à la ligne centrale seront probablement obstruées par la circulation le jour de l'éclipse.
À 20h43 UTC, l'ombre lunaire se soulève de la Terre et retourne dans l'espace. Au cours de sa trajectoire de 2 heures et 41 minutes, l’ombre aura parcouru environ 11.200 kilomètres, couvrant 0,36% de la surface de la Terre.
Lorsque le sommet du cône d'ombre produit par le passage de la Lune devant le Soleil rencontre la surface de la Terre, si le diamètre apparent de la Lune est supérieur au diamètre apparent du Soleil, le Soleil est complètement masqué par la Lune pour un observateur situé dans la bande de centralité dite bande de totalité. L'éclipse est totale.
Crédit : Institut de mécanique céleste et de calcul des éphémérides - Patrick ROCHER
Les observateurs assistent en premier lieu à une phase partielle où seule une partie du Soleil est masquée, puis à une phase de totalité où le Soleil est complètement occulté par la Lune, puis de nouveau une phase partielle. Au début et à la fin de la phase de totalité, des points lumineux, appelés grains de Baily, dus aux indentations du profil lunaire, peuvent être observés. Au cours de la phase de totalité, le couronne solaire est observable.
L'éclipse totale se produit lorsque la Lune occulte complètement le Soleil
Pour un observateur situé dans le cône de pénombre, seule une partie du Soleil est masquée par la Lune. L'éclipse n'est donc que partielle.
Crédit : Institut de mécanique céleste et de calcul des éphémérides - Patrick ROCHER
L'éclipse est partielle lorsque la Lune ne masque pas complètement le Soleil
L'éclipse Totale de Soleil du 02 Juillet 2019 est la 58ème éclipse du Saros 127 [selon Fred Espenak, NASA/GSFC - Fifty Year Canon of Solar Eclipses: 1986 - 2035], une série de 82 éclipses couvrant une période de 1460,4 ans allant du 10 Octobre 991 au 21 Mars 2452, et débutant par une série de 20 éclipses partielles suivies de 42 totales, et s'achevant par une nouvelle série de 20 éclipses partielles. Toutes les éclipses dans ce saros se produisent lors du passage de la Lune au noeud ascendant de son orbite.
|
L'éclipse en Cartes et Horaires |
S O L A R E C L I P S E P R E D I C T I O N S for 2019 juillet 2
[deltaT = 69,3 secs]
1st Contact 2nd Contact Maximum 3rd Contact 4th Contact Central
Site Longitude Latitude Elvn U.T. PA Alt U.T. PA U.T. Alt U.T. PA U.T. PA Alt Mag Durn
o ' o ' m h m s o o h m s o h m s o h m s o h m s o o sec
AARHUS 10 13.0 56 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ABERDEEN -2 4.0 57 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ABIDJAN -4 1.0 5 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ACCRA 0 15.0 5 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ACHKHABAD 58 24.0 37 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ADAMSTOWN -130 5.0 -25 4.0 0 17 7 29 262 19 .. .. .. ... 18 27 4 32 .. .. .. ... 19 58 11 80 41 0,975 ....
ADANA 35 19.0 36 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ADDIS ABEBA 38 42.0 9 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ADELAIDE 138 36.0 -34 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ADEN 45 3.0 12 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AGADIR -9 40.0 30 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AGEN 0 38.0 44 12.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AIX-EN-PROVENCE 5 27.0 43 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AJACCIO 8 43.0 41 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AKUREYRI -18 4.0 65 41.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALBI 2 8.0 43 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALEP 37 10.0 36 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALEXANDRIE 29 55.0 31 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALGER 3 0.0 36 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALICANTE 0 29.0 38 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALICE SPRING 133 52,0 -23 42,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALMA ATA 76 55.0 43 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AMIENS 2 18.0 49 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AMMAN 35 56.0 31 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AMSTERDAM 4 54.0 52 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANCHORAGE -149 60.0 61 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANCONE 13 31.0 43 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANGERS 0 32.0 47 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANGMAGSSALIK -37 60.0 65 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANGOULEME 0 10.0 45 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANKARA 32 50.0 39 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANNABA 7 47.0 36 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANNECY 6 7.0 45 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANTOFAGASTA -70 23.0 -23 40.0 0 19 28 12 269 29 .. .. .. ... 20 44 0 16 .. .. .. ... 21 49 58 108 3 0,857 ....
ANVERS 4 25.0 51 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
APIA -171 45.0 -13 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... 18 24 39 131 7 ..... ....
ARKHANGELSK 40 40.0 64 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AS SALLUM 25 9.0 31 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ASSOUAN 32 56.0 24 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ASTRAKAN 48 4.0 46 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ASUNCION -57 40.0 -25 15.0 0 19 46 32 263 16 .. .. .. ... 20 51 32 4 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 0,740 ....
ATHENES 23 44.0 37 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AUXERRE 3 35.0 47 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AVIGNON 4 48.0 43 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BAGDAD 44 26.0 33 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BAHIA BLANCA -62 15.0 -38 45.0 0 19 28 52 284 13 .. .. .. ... 20 38 18 3 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 0,898 ....
BAKU 49 53.0 40 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BALIKESIR 27 51.0 39 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BAMAKO -7 59.0 12 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BANGKOK 100 30.0 13 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BANGUI 18 37.0 4 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BARCELONE 2 10.0 41 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BASSE TERRE -61 43.0 15 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BASSORA 47 50.0 30 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BASTIA 9 26.0 42 41.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BATHURST -16 39.0 13 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BATUMI 41 36.0 41 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BAYONNE -1 28.0 43 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BECHAR -2 17.0 31 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BELEM -48 29.0 -1 27.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BELFAST -5 55.0 54 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BELGRADE 20 30.0 44 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BELO HORIZONTE -43 54.0 -19 54.0 0 20 8 12 243 3 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BENGHAZI 20 5.0 32 7.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BERGEN 5 20.0 60 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BERLIN 13 25.0 52 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BERNE 7 26.0 46 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BESANCON 6 2.0 47 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BEYROUTH 35 30.0 33 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BEZIERS 3 13.0 43 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BIARRITZ -1 33.0 43 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BILBAO -2 56.0 43 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BIRMINGHAM -1 50.0 52 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BISKRA 5 41.0 34 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BISSAU -15 39.0 11 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BITOLA 21 21.0 41 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BOGOTA -74 5.0 4 38.0 0 20 7 16 214 41 .. .. .. ... 20 38 48 34 .. .. .. ... 21 8 36 166 27 0,088 ....
BOMBAY 72 51.0 18 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BONN 7 6.0 50 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BORDEAUX 0 34.0 44 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BOSTON -71 5.0 42 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BOURGES 2 23.0 47 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRASILIA -44 29.0 -16 13.0 0 20 14 23 235 4 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRASTISLAVA 17 10.0 48 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRATSK 101 50.0 56 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRAZZAVILLE 15 14.0 -4 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BREST -4 30.0 48 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRINDISI 17 57.0 40 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRISBANE 152 60.0 -27 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRIVE-LA-GAILLAR 1 32.0 45 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRNO 16 40.0 49 12.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BROUSSE 29 4.0 40 12.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRUNEI 114 58.0 4 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRUXELLES 4 21.0 50 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BUCAREST 26 7.0 44 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BUDAPEST 19 3.0 47 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BUENOS AIRES -58 30.0 -34 40.0 0 19 36 17 277 13 .. .. .. ... 20 44 18 1 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 0,998 ....
BUJUMBURA 29 21.0 -3 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BULAWAYO 28 43.0 -20 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BYDGOSZCZ 17 33.0 53 16.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CAEN 0 22.0 49 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CAGLIARI 9 8.0 39 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CALAIS 1 52.0 50 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CALCUTTA 88 21.0 22 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CALGARY -114 5,0 51 5,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CALI -76 30.0 3 24.0 0 19 53 16 222 46 .. .. .. ... 20 36 23 36 .. .. .. ... 21 16 9 158 27 0,158 ....
CANNES 7 0.0 43 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CANTON 113 20.0 23 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CARACAS -66 56.0 10 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CARTAGENA -75 33.0 10 24.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CASABLANCA -7 35.0 33 39.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CATANE 15 6.0 37 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CATOVICE 18 59.0 50 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CAYENNE -52 18.0 4 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHAMBERY 5 55.0 45 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHEN YANG 123 26.0 41 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHERBOURG -1 37.0 49 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHICAGO -87 45.0 41 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHICLAYO -79 47.0 -6 47.0 0 19 20 55 248 49 .. .. .. ... 20 35 10 34 .. .. .. ... 21 39 41 130 21 0,506 ....
CHRISTCHURCH 172 40.0 -43 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHURCHILL -93 60.0 58 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CLERMONT-FERRAND 3 5.0 45 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CLUJ 23 37.0 46 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CLYDE -68 30.0 70 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
COLOMBO 79 52.0 6 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
COLOMBUS -83 3.0 39 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CONAKRY -13 43.0 9 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CONSTANTINE 6 40.0 36 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CONSTANZA 28 40.0 44 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
COPENHAGUE 12 34.0 55 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CORDOBA -64 11.0 -31 25.0 0 19 32 18 276 19 .. .. .. ... 20 43 55 7 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 0,982 ....
CORRIENTES -58 48.0 -27 30.0 0 19 42 46 267 16 .. .. .. ... 20 49 43 4 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 0,815 ....
COTONOU 2 31.0 6 24.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CRACOVIE 19 55.0 50 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CUIABA -56 5.0 -15 32.0 0 20 1 16 245 17 .. .. .. ... 20 55 44 6 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 0,441 ....
CURITIBA -49 16.0 -25 24.0 0 19 55 21 257 8 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CUSCO -71 57.0 -13 32.0 0 19 33 58 255 36 .. .. .. ... 20 45 25 22 .. .. .. ... 21 47 37 124 9 0,597 ....
DACCA 90 22.0 23 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DAKAR -17 27.0 14 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DAMAS 36 19.0 33 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DAR ES SALAAM 39 18.0 -6 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DARWIN 130 44.0 -12 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DAWSON -139 24.0 64 4.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DAWSON CREEK -120 15.0 55 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DEBRECEN 21 37.0 47 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DENVER -104 60.0 39 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DES MOINES -95 35.0 41 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DETROIT -83 5.0 42 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DIEGO SUAREZ 49 17.0 -12 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DIEPPE 1 5.0 49 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DIGNES-LES-BAINS 6 14.0 44 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DIJON 5 2.0 47 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DILI 125 35.0 -8 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DJAKARTA 106 45.0 -6 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DJIBOUTI 43 11.0 11 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DNIEPROPETROVSK 34 60.0 48 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DOUALA 9 43.0 4 4.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DOUCHAMBE 68 51.0 38 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DRESDE 13 45.0 51 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DRUZINA 145 19.0 68 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DUBLIN -6 15.0 53 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DUBROVNIK 18 7.0 42 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DUNKERQUE 2 23.0 51 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DURBAN 30 60.0 -29 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EDINBURG -3 13.0 55 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EDMONTON -113 25.0 53 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EL BEIDA 21 45.0 32 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EL PASO -106 30.0 31 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EPINAL 6 28.0 48 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EREVAN 44 31.0 40 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ERZURUM 41 17.0 39 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FAIRBANKS -147 50.0 64 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FAYA LARGEAU 19 6.0 17 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FES -4 60.0 34 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FIUME 14 27.0 45 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FONTE BOA -65 59.0 -2 33.0 0 20 7 42 226 31 .. .. .. ... 20 49 44 21 .. .. .. ... 21 28 27 154 13 0,191 ....
FORT DAUPHIN 46 60.0 -25 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FORT DE FRANCE -61 5.0 14 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FORT LAMY 14 59.0 12 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FORTALEZA -38 35.0 -3 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FOU CHOUEN 123 53.0 41 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FRANCFORT 8 41.0 50 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FREETOWN -13 17.0 8 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FROBISHER BAY -68 30.0 63 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FUNCHAL -16 55.0 32 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GABES 10 6.0 33 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GANDER -54 34.0 48 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GAP 6 5.0 44 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GDANSK 18 41.0 54 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GENEVE 6 9.0 46 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GEORGETOWN -58 10.0 6 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GHARDAIA 3 40.0 32 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GIBRALTAR -5 21.0 36 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GLASGOW -4 15.0 55 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GODHAVN -53 30.0 69 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GODTHAB -51 40.0 64 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GOMEL 30 60.0 52 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GORKI 43 60.0 56 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GOTEBORG 12 0.0 57 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GRENADE -3 35.0 37 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GRENOBLE 5 43.0 45 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GROZNYI 45 42.0 43 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GUADALAJARA -103 20.0 20 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GUATEMALA -90 22.0 14 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GUAYAQUIL -79 54.0 -2 13.0 0 19 27 46 239 51 .. .. .. ... 20 33 51 37 .. .. .. ... 21 32 12 139 25 0,372 ....
HAIDARABAD 78 26.0 17 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HALIFAX -63 35.0 44 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HAMADAN 48 35.0 34 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HAMBOURG 9 60.0 53 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HANOI 105 52.0 21 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HASSI MESSAOUD 5 43.0 31 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HELENA -111 60.0 46 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HELSINKI 24 60.0 60 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HERAKLION 25 8.0 35 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HERMOSILLO -110 59.0 29 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HOBART 147 18.0 -42 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HONG-KONG 114 11.0 22 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HONIARA 159 52.0 -9 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HONOLULU -157 50.0 21 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HOUSTON -95 25.0 29 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HULL 0 20.0 53 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
IAKOUTSK 129 50.0 62 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
IAROSLAV 39 52.0 57 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
IJEVSK 53 11.0 56 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ILE de PAQUES -109 22.0 -27 07.0 0 17 48 4 278 35 .. .. .. ... 19 21 5 40 .. .. .. ... 20 54 25 79 35 0,795 ....
IMPERATRIZ -47 28.0 -5 32.0 0 20 43 41 203 5 .. .. .. ... 20 57 47 2 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 0,030 ....
ISMAILIA 32 15.0 30 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ISPAHAN 51 41.0 32 41.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ISTAMBUL 28 57.0 41 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
IVANOVO 40 60.0 56 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
IZMIR 27 10.0 38 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JACKSONVILLE -81 40.0 30 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JAIPUR 75 50.0 26 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JAMESTOWN -5 44.0 -15 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JERUSALEM 35 13.0 31 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JITOMIR 28 40.0 50 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JULIANEHAB -45 60.0 60 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JUNGFRAUJOCH 7 59.0 46 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KABOUL 69 10.0 34 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KALININ 35 57.0 56 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KALININGRAD 20 30.0 54 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KAMPALA 32 35.0 0 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KANANGA 22 26.0 -5 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KANO 8 31.0 12 0.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KANSAS CITY -94 37.0 39 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KARACHI 67 2.0 24 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KATMANDOU 85 19.0 27 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KAUNAS 23 55.0 54 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KAZAN 49 10.0 55 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KERTCH 36 27.0 45 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KHANIA 24 1.0 35 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KHANTY MANSIIK 68 60.0 61 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KHARKOV 36 15.0 49 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KHARTOUM 32 35.0 15 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KHATANGA 102 31.0 71 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KICHINEV 28 50.0 46 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KIEL 10 8.0 54 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KIEV 30 29.0 50 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KIGALI 30 5.0 -1 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KINGSTON -76 48.0 17 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KINSHASA 15 18.0 -4 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KIROV 49 38.0 58 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KIRUNA 20 15.0 67 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KISANGANI 25 14.0 0 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOBE 135 12.0 34 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOMSOMOLSK 136 59.0 50 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KONYA 32 30.0 37 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOUIBYCHEV 50 10.0 53 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOURGAN 65 20.0 55 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOUROU -52 37.0 5 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOURSK 36 14.0 51 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOWEIT 47 60.0 29 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KRASNODAR 38 60.0 45 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KRASNOIARSK 92 46.0 56 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KREMENTCHOUG 33 25.0 49 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KRISTIANSAND 8 1.0 58 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KYOTO 135 45.0 35 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LA COROGNE -8 24.0 43 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LA HAVANE -82 25.0 23 7.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LA MECQUE 39 49.0 21 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LA PAZ -68 10.0 -16 30.0 0 19 39 0 257 31 .. .. .. ... 20 48 32 17 .. .. .. ... 21 49 21 122 4 0,630 ....
LA ROCHELLE -1 10.0 46 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LA SPEZIA 9 48.0 44 7.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LAGHOUAT 2 55.0 33 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LAGOS 3 28.0 6 27.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LAHORE 74 22.0 31 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LARISA 22 25.0 39 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LAS PALMAS -15 27.0 28 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LE CAIRE 31 15.0 30 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LE CAP 18 28.0 -33 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LE HAVRE 0 6.0 49 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LE MANS 0 12.0 48 0.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LEIPZIG 12 20.0 51 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LENINGRAD 30 25.0 59 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LENS 2 50.0 50 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LENSK 114 55.0 60 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIBREVILLE 9 25.0 0 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIEGE 5 32.0 50 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIEPALA 20 60.0 56 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LILLE 3 5.0 50 39.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIMA -77 3.0 -12 6.0 0 19 22 37 256 43 .. .. .. ... 20 39 27 28 .. .. .. ... 21 45 48 123 14 0,624 ....
LIMERICK -8 38.0 52 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIMOGES 1 15.0 45 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LINZ 14 18.0 48 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LISBONNE -9 8.0 38 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LITTLE ROCK -92 17.0 34 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIVERPOOL -2 55.0 53 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIVOURNE 10 18.0 43 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LODZ 19 28.0 51 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LOME 1 21.0 6 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LONDRES 0 10.0 51 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LONGYEARBYEN 15 40.0 78 12.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LOS ANGELES -118 15.0 34 0.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LOURENCO MARQUES 32 35.0 -25 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LUANDA 13 15.0 -8 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LUBLIN 22 31.0 51 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LULEA 22 10.0 65 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LUSAKA 28 20.0 -15 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LUXEMBOURG 6 8.0 49 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LVOV 23 60.0 49 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LYON 4 50.0 45 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MACAO 113 36.0 22 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MADRAS 80 18.0 13 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MADRID -3 43.0 40 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MAJUNGA 46 20.0 -15 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MAKHATCHKALA 47 30.0 42 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MAKLAKOVO 92 30.0 58 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MALAGA -4 25.0 36 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MALE 73 28.0 3 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MALMO 12 60.0 55 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MANAGUA -86 18.0 12 6.0 0 20 2 37 196 56 .. .. .. ... 20 15 59 53 .. .. .. ... 20 29 16 179 50 0,013 ....
MANAUS -59 60.0 -3 6.0 0 20 21 34 219 22 .. .. .. ... 20 53 44 15 .. .. .. ... 21 24 4 161 8 0,124 ....
MANCHESTER -2 15.0 53 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MANDALAY 96 4.0 21 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MANILLE 120 59.0 14 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MARRAKECH -7 60.0 31 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MARSEILLE 5 22.0 43 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MASCATE 58 38.0 23 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MASERU 27 29.0 -29 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MAUNA KEA -155 28.0 19 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MBABANE 31 8.0 -26 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MEDINE 39 35.0 24 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MELBOURNE 144 58.0 -37 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MELILLA -2 57.0 35 17.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MERIDA -89 39.0 20 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MERSIN 34 37.0 36 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MESSINE 15 33.0 38 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
METZ 6 11.0 49 7.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MEXICO -99 10.0 19 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MIAMI -80 15.0 25 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MILAN 9 12.0 45 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MINSK 27 30.0 53 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOCAMEDES 12 10.0 -15 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOGADISHU 45 21.0 2 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONACO 7 25.0 43 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONROVIA -10 46.0 6 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONTBELIARD 6 48.0 74 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONTEVIDEO -56 10.0 -34 55.0 0 19 38 21 276 11 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONTPELLIER 3 53.0 43 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONTREAL -73 36.0 45 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOOSONEE -80 40.0 51 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOSCOU 37 42.0 55 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOSSOUL 43 8.0 36 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOURMANSK 33 8.0 68 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOZAMBIQUE 40 44.0 -14 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MULHOUSE 7 21.0 47 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MUNICH 11 35.0 48 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Mayotte 45 14,0 -12 46,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NAGOYA 136 53.0 35 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NAGPUR 79 12.0 21 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NAIROBI 36 50.0 -1 17.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NANCY 6 12.0 48 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NANTES -1 35.0 47 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NAPLES 14 15.0 40 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NARVIK 17 25.0 68 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NASHVILLE -86 50.0 36 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NEUQUEN -68 55.0 -32 55.0 0 19 24 29 281 22 .. .. .. ... 20 39 5 10 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 0,962 ....
NEW DELHI 77 13.0 28 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NEW ORLEANS -90 3.0 29 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NEW YORK -73 50.0 40 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NEWCASTLE -1 35.0 54 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NIAMEY 2 5.0 13 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NICE 7 16.0 43 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NICOSIE 33 23.0 35 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NICOSIE 33 23.0 35 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NIKOLAIEV 31 60.0 46 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NIMES 4 21.0 43 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NORILSK 88 2.0 69 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NOUAKCHOTT -15 58.0 18 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NOUMEA 166 26.0 -22 16.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NOVOSSIBIRSK 83 5.0 55 4.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NUREMBERG 11 5.0 49 27.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NYALA 24 50.0 12 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OAXACA -96 41.0 17 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ODESSA 30 46.0 46 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OKLAHOMA CITY -97 33.0 35 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OMSK 73 22.0 54 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ORLEANS 1 54.0 47 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ORSK 58 35.0 51 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OSAKA 135 30.0 34 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OSLO 10 45.0 59 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OTTAWA -75 43.0 45 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OUAGADOUGOU -1 40.0 12 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OUARGLA 5 16.0 31 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OUFA 55 58.0 54 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OULAN BATOR 106 52.0 47 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OULAN OUDE 107 40.0 51 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OULIANOVSK 48 22.0 54 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OULU 25 26.0 64 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PADANG 100 21.0 -1 0.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PALMA 2 39.0 39 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PANAMA -79 30.0 8 57.0 0 20 10 6 202 47 .. .. .. ... 20 29 4 43 .. .. .. ... 20 47 35 176 39 0,028 ....
PARAMARIBO -55 14.0 5 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PARANA -60 30.0 -31 45.0 0 19 36 41 274 16 .. .. .. ... 20 45 49 4 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 0,947 ....
PARIS 2 20.0 48 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PAU 0 22.0 43 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PAULATUK -123 60.0 69 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PECHENGA 31 4.0 69 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PEKIN 116 25.0 39 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PENANG 100 16.0 5 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PERM 56 10.0 58 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PERPIGNAN 2 54.0 42 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PERTH 115 49.0 -31 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PETROPAVLOVSK 158 43.0 53 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PHILADELPHIE -75 10.0 39 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PHNOM PENH 104 55.0 11 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PHOENIX -112 3.0 33 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PIERRE -100 20.0 44 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PIN KIANG 126 41.0 45 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PLOVDIV 24 45.0 42 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PLYMOUTH -4 10.0 50 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
POITIERS 0 20.0 46 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PONTA DELGADA -25 40.0 37 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT AU PRINCE -72 20.0 18 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT ELIZABETH 25 36.0 -33 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT HARCOURT 7 5.0 4 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT LOUIS 57 30.0 -20 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT MORESBY 147 7.0 -9 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT OF SPAIN -61 31.0 10 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT SAID 32 18.0 31 17.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT VILA 168 18.0 -17 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORTLAND -122 40.0 45 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORTO -8 37.0 41 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORTO ALEGRE -51 10.0 -30 3.0 0 19 48 1 266 8 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORTO VELHO -63 54.0 -8 45.0 0 19 58 46 239 28 .. .. .. ... 20 52 19 16 .. .. .. ... 21 40 33 141 5 0,347 ....
PORTSMOUTH -1 5.0 50 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
POZNAN 16 53.0 52 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PRAGUE 14 25.0 50 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PRAIA -23 30.0 14 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PRETORIA 28 12.0 -25 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PUERTO BAQUERIZO -89 37.0 0 54.0 0 19 0 28 238 64 .. .. .. ... 20 15 4 51 .. .. .. ... 21 21 29 137 37 0,396 ....
PUSAN 129 2.0 35 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PYONGYANG 125 47.0 38 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Papeete -149 34,0 -17 32,0 0 16 56 53 235 5 .. .. .. ... 17 57 54 18 .. .. .. ... 19 7 27 101 31 0,618 ....
QUEBEC -71 15.0 46 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
QUIMPER -4 6.0 48 0.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
QUITO -78 30.0 0 14.0 0 19 37 27 232 49 .. .. .. ... 20 35 2 37 .. .. .. ... 21 26 39 146 26 0,280 ....
RABAT -6 51.0 34 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RALEIGH -78 39.0 35 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RANGOON 96 10.0 16 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RATISBONNE 12 7.0 49 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RECIFE -34 53.0 -8 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
REIMS 4 2.0 49 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RENNES -1 40.0 48 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
REYKJAVIK -21 58.0 64 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RIGA 24 8.0 56 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RIO DE JANEIRO -43 17.0 -22 53.0 0 20 3 54 248 3 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RIYAD 46 46.0 24 39.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RODEZ 2 34.0 44 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ROME 12 30.0 41 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ROSTOV 39 23.0 57 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ROUEN 1 5.0 49 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAIGON 106 43.0 10 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT BRIEUC -2 45.0 48 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT DENIS 55 27.0 -20 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT DOMINGUE -69 57.0 18 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT ETIENNE 4 23.0 45 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT JOHN'S -52 41.0 47 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT NAZAIRE -2 12.0 47 17.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT PAUL -93 10.0 44 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SALEKHARD 66 35.0 66 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SALISBURY 31 5.0 -17 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SALT LAKE CITY -111 55.0 40 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SALVADOR -38 29.0 -12 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN CRISTOBAL -72 15.0 7 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN FERNANDO -67 15.0 7 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN FRANCISCO -122 27.0 37 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN JOSE -84 4.0 9 59.0 0 19 54 3 206 55 .. .. .. ... 20 21 11 49 .. .. .. ... 20 47 14 170 44 0,053 ....
SAN JUAN -66 8.0 18 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN SALVADOR -89 10.0 13 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN SEBASTIAN -1 59.0 43 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN'A 44 14.0 15 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SANTA CRUZ -63 14.0 -17 45.0 0 19 46 50 255 25 .. .. .. ... 20 51 49 12 .. .. .. ... 21 49 19 124 -1 0,600 ....
SANTA CRUZ DE TE -16 15.0 28 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SANTA FE -105 57.0 35 41.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SANTANDER -3 48.0 43 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SANTIAGO -70 40.0 -33 30.0 0 19 21 27 282 23 .. .. .. ... 20 37 0 11 .. .. .. ... 21 43 40 93 0 0,929 ....
SAO PAULO -46 39.0 -23 33.0 0 20 0 10 252 6 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAO TOME 6 43.0 0 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAPPORO 141 21.0 43 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SARATOV 45 55.0 51 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SARMIENTO -69 8.0 -45 38.0 0 19 16 29 294 13 .. .. .. ... 20 25 15 5 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 0,690 ....
SASKATOON -106 40.0 52 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SCHEFFERVILLE -66 60.0 54 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SCORESBYSUND -21 60.0 70 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SEATTLE -122 20.0 47 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SEBASTOPOL 33 31.0 44 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SEMIPALATINSK 80 16.0 50 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SENS 3 18.0 48 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SEOUL 126 60.0 37 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SEVILLE -5 59.0 37 24.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SHANGHAI 121 25.0 31 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SI NGAN 108 54.0 34 16.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SIMFEROPOL 34 5.0 44 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SINGAPOUR 103 50.0 1 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SKOPJE 21 28.0 41 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SMOLENSK 32 4.0 54 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SOFIA 23 18.0 42 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SPLIT 16 28.0 43 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SPRINGBOK 17 55.0 -29 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
STANLEY -57 56.0 -51 45.0 0 19 21 16 295 3 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
STAVANGER 5 45.0 58 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
STOCKHOLM 18 5.0 59 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
STRASBOURG 7 45.0 48 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SUEZ 32 33.0 29 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SURABAYA 112 45.0 -7 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SUVA 178 25.0 -18 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SYDNEY 151 10.0 -33 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SYKTYVKAR 50 45.0 61 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SZCZECIN 14 32.0 53 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SZEGED 20 9.0 46 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Saint-Barthélémy- 62 52,0 17 55,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Saint-Martin - 63 3,0 18 4,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Saint-Pierre - 56 12,0 41 47,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
St-Paul-Amsterd 77 32,0 -38 16,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
T'AI PEI 121 32.0 25 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
T'AI YUAN 112 30.0 37 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
T'IEN TSIN 117 12.0 39 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TABRIZ 46 18.0 38 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TACHKENT 69 13.0 41 16.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TALCAHUANO -73 10.0 -36 40.0 0 19 15 56 287 22 .. .. .. ... 20 31 34 12 .. .. .. ... 21 38 44 87 1 0,831 ....
TALLIN 24 48.0 59 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TAMANRASSET 5 28.0 22 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TAMBOV 41 28.0 52 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TAMPICO -97 52.0 22 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TANANARIVE 47 30.0 -18 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TANGER -5 45.0 35 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TARAWA 172 60.0 1 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TARBES 0 5.0 43 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TARFAYA -12 55.0 27 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TBILISSI 44 48.0 41 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TCH'ENG TOU 104 6.0 30 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TCHERNOVTSY 25 52.0 48 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TEGUCIGALPA -87 14.0 14 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TEHERAN 51 26.0 35 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TEL AVIV 34 46.0 32 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
THESSALONIKI 22 58.0 40 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
THIMBU 89 40.0 27 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
THORSHAVN -6 47.0 62 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
THULE -68 60.0 77 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TIMISOARA 21 15.0 45 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TIRANA 19 49.0 41 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOBROUK 23 56.0 32 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOKYO 139 45.0 35 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOMBOUCTOU -2 59.0 16 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TORONTO - 79 25,0 43 42,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TORREON -103 25.0 25 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOUGGOURT 6 4.0 33 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOULON 5 55.0 43 7.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOULOUSE 1 27.0 43 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOURA 100 17.0 64 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TRABZON 39 43.0 40 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TRIESTE 13 47.0 45 39.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TRIPOLI 13 12.0 32 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TROMSO 18 60.0 69 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TRONDHEIM 10 23.0 63 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TROYES 4 48.0 48 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TSI NAN 116 60.0 36 41.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TUCUMAN -65 15.0 -26 47.0 0 19 34 32 270 22 .. .. .. ... 20 46 29 10 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 0,876 ....
TUNIS 10 13.0 36 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TURIN 7 40.0 45 4.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Tromelin 54 31,0 -15 53,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
UNALASKA -166 35.0 53 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VAASA 21 36.0 63 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VALENCE 0 24.0 39 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VALENCE 4 54.0 44 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VALENCIENNES 3 32.0 50 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VANCOUVER -123 6.0 49 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VARNA 27 57.0 43 12.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VARSOVIE 20 60.0 52 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VENISE 12 20.0 45 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VERKHOIANSK 133 25.0 67 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VICTORIA 55 27.0 -4 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VIENNE 16 22.0 48 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VIENTIANE 102 38.0 17 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VILLA CISNEROS -15 57.0 23 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VILNIOUS 25 19.0 54 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VITEBSK 30 14.0 55 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VITORIA -40 21.0 -20 19.0 0 20 10 22 241 0 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VLADIVOSTOK 131 53.0 43 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VOLGOGRAD 44 30.0 48 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VOLOGDA 39 55.0 59 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VORONEI 39 13.0 51 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WALVIS BAY 14 31.0 -22 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WASHINGTON -76 60.0 38 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WELLINGTON 174 47.0 -41 17.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WINNIPEG -97 10.0 49 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WOU HAN 114 19.0 30 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WROCLAW 16 60.0 51 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Wallis-et-Futuna-176 12,0 -13 18,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... 18 17 17 138 1 ..... ....
YAOUNDE 11 31.0 3 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
YELLOWKNIFE -114 29.0 62 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZAGREB 15 58.0 45 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZIGANSK 123 27.0 66 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZOMBA 35 22.0 -15 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZURICH 8 33.0 47 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZURICH 8 33.0 47 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZYRIANKA 150 49.0 65 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
S O L A R E C L I P S E P R E D I C T I O N S for 2019 juillet 2
[deltaT = 69,3 secs]
1st Contact 2nd Contact Maximum 3rd Contact 4th Contact Central
Site Longitude Latitude Elvn U.T. PA Alt U.T. PA U.T. Alt U.T. PA U.T. PA Alt Mag Durn
o ' o ' m h m s o o h m s o h m s o h m s o h m s o o sec
Base Dôme C 123 21,0 -75 7,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Bassas da India 39 41,0 -21 18,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Charcot 139 1,0 -69 22,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Dumont d'Urville 140 1,0 -66 40,0 0 .. .. .. ... .. ..
.. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile Crozet 52 0,0 -46 27,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile Europa 40 21,0 -22 21,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile Glorieuse 47 20,0 -11 33,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile Juan de Nova 42 43,0 -17 3,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile Kerguelen 69 30,0 -49 30,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile de Clipperto-109 13,0 10 18,0 0 18 25 59 213 72 .. .. .. ... 19 24 41 77 .. .. .. ... 20 23 11 144 70 0,207 ....
Horaires calculés avec OCCULT Eclipses & Transits v1.5.0
Les horaires ci-dessus ne sont donnés qu'à titre indicatif et ne peuvent en aucun cas se substituer aux horaires donnés par l'Institut de Mécanique Céleste et de Calcul des Ephémérides.
Crédit : G. JAVAUX
Observer le Soleil sans protection adaptée est dangereux, même pendant les phases partielles d'une éclipse, et également s'il est partiellement caché par des nuages. En effet, la luminosité est telle qu'elle peut brûler irrémédiablement votre rétine et donc vous rendre aveugle. Le danger est d'autant plus important que la brûlure de la rétine ne s'accompagne d'aucune douleur et que les cellules détruites ne se régénèrent jamais.
Il est donc indispensable de prévoir des filtres pour observer le Soleil en toute sécurité.
Pour l'observation sans instrument, utilisez des lunettes "Spéciale Eclipse" avec estampille de conformité CE.
Pour l'observation avec jumelles ou pour la Photographie : utilisez des filtres fabriqués à partir de Mylar ou taillés dans une feuille de Polymère noire. Ces filtres sont indispensables. On se les procure très facilement auprès des vendeurs spécialisés en Astronomie.
Si vous utilisez un instrument optique (lunette astronomique, télescope), munissez l'objectif d'un filtre spécial.
Refusez toute bidouille, genre diapo noire, film voilé ou verre fumé.
En d'autres termes, soyez vigilant et très prudent. Vérifiez toujours l'état de vos filtres avant d'observer.
Ne braquez jamais vers le Soleil, même en grande partie éclipsé, un instrument d'optique (jumelles, lunette astronomique, télescope, appareil photo...) sans un bon filtre testé et vérifié.
Le système optique doit toujours être muni d'un filtre haute densité (D3 à 4 pour la photo, D4 à 5 pour l'observation), placé devant l'objectif, jamais derrière.
Ne prenez aucun risque ! En cas de doute sur l'état de vos filtres, ou tout simplement si vous n'êtes pas équipé de ces précieux filtres, vous pouvez suivre l'événement par simple projection de l'image du Soleil. Dans ce cas, il suffit d'installer votre lunette astronomique ou votre télescope, en prenant soin d'obturer le chercheur de l'instrument pour éviter tout risque d'accident, et de projeter l'image sur un écran blanc, placé à bonne distance de l'oculaire. L'image ainsi agrandie vous permettra de suivre, seul ou en groupe, le passage de la Lune devant le Soleil sans avoir à prendre de risques inutiles.
Crédit : Sky & Telescope
En cas d'observation en groupe, des dispositifs simples d'utilisation, et faciles à mettre en oeuvre, seront préférables. Ces dispositifs, peu coûteux, permettent d'observer à plusieurs en toute sécurité.
|
|
RECOMMANDATIONS IMPORTANTES : Observer ou photographier le Soleil nécessite de prendre des précautions indispensables pour votre sécurité. A lire attentivement !
- Carte interactive http://www.calsky.com/cs.cgi/Sun/6/2?
- Guide du Ciel de Guillaume Cannat / AMDS / Nathan
- http://eclipsewise.com/oh/ec2019.html#SE2019Jul02T
|
