|
|
L'éclipse Totale de Soleil du 09 Mars 2016 |
|
|
L'éclipse Totale de Soleil du 09 Mars 2016 |
Prochaines Eclipses Totales de Soleil
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
L'éclipse Totale de Soleil du 09 Mars 2016 |
L'éclipse totale de Soleil du 09 Mars 2016, qui précède l'éclipse pénombrale de Lune du 23 Mars 2016, est visible depuis Sumatra, Bornéo, Sulawesi, l'Océan Pacifique. Une éclipse partielle est visible depuis l'est de l'Asie, l'Australie, l'Océan Pacifique.
Le maximum de l'éclipse se produit à 01h57 UTC, soit moins de cinq heures avant le passage de la Lune au noeud ascendant de son orbite et à 1,2 jour avant son passage au périgée à 359.508 km de la Terre. Le diamètre apparent de notre satellite naturel est par conséquent important. Celui-ci couvre largement le disque solaire, et de ce fait, la durée de totalité de l'éclipse atteint 249 secondes, soit 4 minutes et 9 secondes, au maximum.
Lors de l'éclipse, le Soleil se situe sur fond d'étoiles de la constellation du Verseau (Aquarius).
Réalisé avec WinEclipse v3.5 de Heinz Scsibrany
L'écipse débute au lever du Soleil à l'ouest de l'Océan Indien. La trajectoire de la totalité aborde l'île de Sumutra, passant juste au nord de Palembang, à 00h22 UT. Sur la ligne de centralité, de 114 km de large à cet endroit, l'éclipse dure 2 minutes et 4 secondes, tandis que les observateurs situés à Palembang observeront l'éclipse pendant 1 minutes et 50 secondes.
L'éclipse totale passe à Kalimantan, Sampit, au sud de la ligne médiane, où les observateurs assisteront à une éclipse d'une durée de 2 minutes et 8 secondes avec un maximum à 00h29 UT. La durée sur la ligne médiane est de 2 minutes et 27 secondes. La trajectoire s'incurve légèrement vers le nord lorsqu'elle passe à l'est de Kalimantan, traversant la côte vers Tanangrogot à environ 00h33 UT.
La trajectoire de l'éclipse atteint l'île des Célèbes (Sulawesi) à 00h38 UT, avec une éclipse totale maintenant de 2 minutes et 49 secondes sur la ligne de centralité, une bande de 134 km de large à cet endroit. La bande de centralité longe la côte de Ampoa à Makiku. Les observateurs situés à Poso observeront le Soleil éclipsé pendant 2 minutes et 40 secondes.
La trajectoire de l'ombre atteint les Moluques du nord, où la totalité dure près de 3 minutes et 15 secondes.
La bande de totalité quitte la terre ferme vers 00h55 UT pour un voyage au-dessus de l'Océan Pacifique. Le chemin de l'éclipse passe sur l'île de Fani, qui est vers le bord de la bande de totalité, puis se rend ensuite en pleine mer. Le centre de l'éclipse traverse pratiquement Woleai Atoll à 01h40 UT, où la durée sera de 4 minutes et 5 secondes; Wake Island est juste à l'extérieur de la bande de totalité, mais les observateurs pourront assister à une éclipse partielle couvrant 99,5% du Soleil avec un maximum à 02h51 UT. L'éclipse se termine enfin au nord-est de Hawaii à 03h38 UT.
Le maximum se produit à 01h57 UT à 10°07' de latitude nord et 148°47' de longitude est. La largeur de la bande d'ombre atteint 155 km. La durée de la totalité est au maximum de 4 minutes et 9,5 secondes.
Lorsque le sommet du cône d'ombre produit par le passage de la Lune devant le Soleil rencontre la surface de la Terre, si le diamètre apparent de la Lune est supérieur au diamètre apparent du Soleil, le Soleil est complètement masqué par la Lune pour un observateur situé dans la bande de centralité dite bande de totalité. L'éclipse est totale.
Crédit : Institut de mécanique céleste et de calcul des éphémérides - Patrick ROCHER
Les observateurs assistent en premier lieu à une phase partielle où seule une partie du Soleil est masquée, puis à une phase de totalité où le Soleil est complètement occulté par la Lune, puis de nouveau une phase partielle. Au début et à la fin de la phase de totalité, des points lumineux, appelés grains de Baily, dus aux indentations du profil lunaire, peuvent être observés. Au cours de la phase de totalité, le couronne solaire est observable.
L'éclipse totale se produit lorsque la Lune occulte complètement le Soleil
Pour un observateur situé dans le cône de pénombre, seule une partie du Soleil est masquée par la Lune. L'éclipse n'est donc que partielle.
Crédit : Institut de mécanique céleste et de calcul des éphémérides - Patrick ROCHER
L'éclipse est partielle lorsque la Lune ne masque pas complètement le Soleil
L'éclipse Totale de Soleil du 09 Mars 2016 est la 52ème éclipse du Saros 130 [selon NASA/GSFC - Fifty Year Canon of Solar Eclipses: 1986 - 2035.], une série de 73 éclipses couvrant une période de 1298,1 ans allant du 20 Août 1096 au 25 Octobre 2394, et débutant par une série de 21 éclipses partielles suivies de 43 totales et s'achevant par une nouvelle série de 9 éclipses partielles. Toutes les éclipses dans ce saros se produisent lors du passage de la Lune au noeud descendant de son orbite.
|
L'éclipse en Cartes et Horaires |
S O L A R E C L I P S E P R E D I C T I O N S for 2016 mars 9
[deltaT = 68,1 secs]
1st Contact 2nd Contact Maximum 3rd Contact 4th Contact Central
Site Longitude Latitude Elvn U.T. PA Alt U.T. PA U.T. Alt U.T. PA U.T. PA Alt Mag Durn
o ' o ' m h m s o o h m s o h m s o h m s o h m s o o sec
AARHUS 10 13.0 56 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ABERDEEN -2 4.0 57 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ABIDJAN -4 1.0 5 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ACCRA 0 15.0 5 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ACHKHABAD 58 24.0 37 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ADAMSTOWN -130 5.0 -25 4.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ADANA 35 19.0 36 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ADDIS ABEBA 38 42.0 9 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ADELAIDE 138 36.0 -34 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ADEN 45 3.0 12 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AGADIR -9 40.0 30 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AGEN 0 38.0 44 12.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AIX-EN-PROVENCE 5 27.0 43 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AJACCIO 8 43.0 41 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AKUREYRI -18 4.0 65 41.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALBI 2 8.0 43 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALEP 37 10.0 36 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALEXANDRIE 29 55.0 31 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALGER 3 0.0 36 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALICANTE 0 29.0 38 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALICE SPRING 133 52,0 -23 42,0 0 23 59 29- 299 39 .. .. .. ... 0 46 20 49 .. .. .. ... 1 36 1 12 59 0,210 ....
ALMA ATA 76 55.0 43 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AMIENS 2 18.0 49 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AMMAN 35 56.0 31 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AMSTERDAM 4 54.0 52 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANCHORAGE -149 60.0 61 10.0 0 2 38 7 196 7 .. .. .. ... 3 12 29 3 .. .. .. ... 3 45 54 126 -1 0,188 ....
ANCONE 13 31.0 43 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANGERS 0 32.0 47 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANGMAGSSALIK -37 60.0 65 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANGOULEME 0 10.0 45 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANKARA 32 50.0 39 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANNABA 7 47.0 36 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANNECY 6 7.0 45 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANTOFAGASTA -70 23.0 -23 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANVERS 4 25.0 51 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
APIA -171 45.0 -13 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ARKHANGELSK 40 40.0 64 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AS SALLUM 25 9.0 31 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ASSOUAN 32 56.0 24 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ASTRAKAN 48 4.0 46 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ASUNCION -57 40.0 -25 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ATHENES 23 44.0 37 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AUXERRE 3 35.0 47 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AVIGNON 4 48.0 43 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BAGDAD 44 26.0 33 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BAHIA BLANCA -62 15.0 -38 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BAKU 49 53.0 40 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BALIKESIR 27 51.0 39 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BAMAKO -7 59.0 12 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BANGKOK 100 30.0 13 44.0 0 23 38 50- 224 1 .. .. .. ... 0 32 30 14 .. .. .. ... 1 32 25 100 29 0,521 ....
BANGUI 18 37.0 4 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BARCELONE 2 10.0 41 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BASSE TERRE -61 43.0 15 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BASSORA 47 50.0 30 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BASTIA 9 26.0 42 41.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BATHURST -16 39.0 13 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BATUMI 41 36.0 41 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BAYONNE -1 28.0 43 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BECHAR -2 17.0 31 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BELEM -48 29.0 -1 27.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BELFAST -5 55.0 54 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BELGRADE 20 30.0 44 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BELO HORIZONTE -43 54.0 -19 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BENGHAZI 20 5.0 32 7.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BERGEN 5 20.0 60 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BERLIN 13 25.0 52 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BERNE 7 26.0 46 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BESANCON 6 2.0 47 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BEYROUTH 35 30.0 33 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BEZIERS 3 13.0 43 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BIARRITZ -1 33.0 43 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BILBAO -2 56.0 43 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BIRMINGHAM -1 50.0 52 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BISKRA 5 41.0 34 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BISSAU -15 39.0 11 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BITOLA 21 21.0 41 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BOGOTA -74 5.0 4 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BOMBAY 72 51.0 18 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BONN 7 6.0 50 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BORDEAUX 0 34.0 44 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BOSTON -71 5.0 42 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BOURGES 2 23.0 47 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRASILIA -44 29.0 -16 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRASTISLAVA 17 10.0 48 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRATSK 101 50.0 56 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRAZZAVILLE 15 14.0 -4 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BREST -4 30.0 48 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRINDISI 17 57.0 40 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRISBANE 152 60.0 -27 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRIVE-LA-GAILLAR 1 32.0 45 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRNO 16 40.0 49 12.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BROUSSE 29 4.0 40 12.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRUNEI 114 58.0 4 56.0 0 23 30 24- 239 14 .. .. .. ... 0 37 32 31 .. .. .. ... 1 54 42 79 50 0,806 ....
BRUXELLES 4 21.0 50 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BUCAREST 26 7.0 44 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BUDAPEST 19 3.0 47 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BUENOS AIRES -58 30.0 -34 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BUJUMBURA 29 21.0 -3 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BULAWAYO 28 43.0 -20 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BYDGOSZCZ 17 33.0 53 16.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CAEN 0 22.0 49 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CAGLIARI 9 8.0 39 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CALAIS 1 52.0 50 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CALCUTTA 88 21.0 22 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... 0 36 56 3 .. .. .. ... 1 20 17 118 13 0,293 ....
CALGARY -114 5,0 51 5,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CALI -76 30.0 3 24.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CANNES 7 0.0 43 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CANTON 113 20.0 23 8.0 0 0 7 12 206 19 .. .. .. ... 0 58 19 30 .. .. .. ... 1 54 22 112 42 0,308 ....
CARACAS -66 56.0 10 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CARTAGENA -75 33.0 10 24.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CASABLANCA -7 35.0 33 39.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CATANE 15 6.0 37 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CATOVICE 18 59.0 50 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CAYENNE -52 18.0 4 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHAMBERY 5 55.0 45 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHEN YANG 123 26.0 41 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHERBOURG -1 37.0 49 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHICAGO -87 45.0 41 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHICLAYO -79 47.0 -6 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHRISTCHURCH 172 40.0 -43 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHURCHILL -93 60.0 58 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CLERMONT-FERRAND 3 5.0 45 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CLUJ 23 37.0 46 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CLYDE -68 30.0 70 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
COLOMBO 79 52.0 6 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... 1 16 48 89 6 ..... ....
COLOMBUS -83 3.0 39 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CONAKRY -13 43.0 9 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CONSTANTINE 6 40.0 36 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CONSTANZA 28 40.0 44 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
COPENHAGUE 12 34.0 55 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CORDOBA -64 11.0 -31 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CORRIENTES -58 48.0 -27 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
COTONOU 2 31.0 6 24.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CRACOVIE 19 55.0 50 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CUIABA -56 5.0 -15 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CURITIBA -49 16.0 -25 24.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CUSCO -71 57.0 -13 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DACCA 90 22.0 23 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... 0 38 59 5 .. .. .. ... 1 21 5 121 15 0,263 ....
DAKAR -17 27.0 14 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DAMAS 36 19.0 33 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DAR ES SALAAM 39 18.0 -6 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DARWIN 130 44.0 -12 23.0 0 23 37 17- 272 33 .. .. .. ... 0 47 4 50 .. .. .. ... 2 4 57 39 68 0,596 ....
DAWSON -139 24.0 64 4.0 0 2 40 21 192 1 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DAWSON CREEK -120 15.0 55 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DEBRECEN 21 37.0 47 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DENVER -104 60.0 39 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DES MOINES -95 35.0 41 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DETROIT -83 5.0 42 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DIEGO SUAREZ 49 17.0 -12 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DIEPPE 1 5.0 49 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DIGNES-LES-BAINS 6 14.0 44 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DIJON 5 2.0 47 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DILI 125 35.0 -8 35.0 0 23 30 6- 264 26 .. .. .. ... 0 41 18 43 .. .. .. ... 2 2 13 50 63 0,757 ....
DJAKARTA 106 45.0 -6 8.0 0 23 19 50- 259 5 .. .. .. ... 0 21 28 20 .. .. .. ... 1 31 36 64 37 0,907 ....
DJIBOUTI 43 11.0 11 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DNIEPROPETROVSK 34 60.0 48 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DOUALA 9 43.0 4 4.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DOUCHAMBE 68 51.0 38 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DRESDE 13 45.0 51 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DRUZINA 145 19.0 68 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DUBLIN -6 15.0 53 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DUBROVNIK 18 7.0 42 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DUNKERQUE 2 23.0 51 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DURBAN 30 60.0 -29 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EDINBURG -3 13.0 55 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EDMONTON -113 25.0 53 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EL BEIDA 21 45.0 32 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EL PASO -106 30.0 31 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EPINAL 6 28.0 48 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EREVAN 44 31.0 40 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ERZURUM 41 17.0 39 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FAIRBANKS -147 50.0 64 50.0 0 2 41 32 188 4 .. .. .. ... 3 7 55 2 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 0,109 ....
FAYA LARGEAU 19 6.0 17 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FES -4 60.0 34 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FIUME 14 27.0 45 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FONTE BOA -65 59.0 -2 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FORT DAUPHIN 46 60.0 -25 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FORT DE FRANCE -61 5.0 14 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FORT LAMY 14 59.0 12 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FORTALEZA -38 35.0 -3 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FOU CHOUEN 123 53.0 41 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FRANCFORT 8 41.0 50 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FREETOWN -13 17.0 8 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FROBISHER BAY -68 30.0 63 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FUNCHAL -16 55.0 32 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GABES 10 6.0 33 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GANDER -54 34.0 48 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GAP 6 5.0 44 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GDANSK 18 41.0 54 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GENEVE 6 9.0 46 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GEORGETOWN -58 10.0 6 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GHARDAIA 3 40.0 32 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GIBRALTAR -5 21.0 36 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GLASGOW -4 15.0 55 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GODHAVN -53 30.0 69 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GODTHAB -51 40.0 64 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GOMEL 30 60.0 52 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GORKI 43 60.0 56 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GOTEBORG 12 0.0 57 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GRENADE -3 35.0 37 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GRENOBLE 5 43.0 45 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GROZNYI 45 42.0 43 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GUADALAJARA -103 20.0 20 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GUATEMALA -90 22.0 14 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GUAYAQUIL -79 54.0 -2 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HAIDARABAD 78 26.0 17 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... 1 17 52 108 4 ..... ....
HALIFAX -63 35.0 44 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HAMADAN 48 35.0 34 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HAMBOURG 9 60.0 53 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HANOI 105 52.0 21 1.0 0 23 56 59- 210 10 .. .. .. ... 0 46 1 21 .. .. .. ... 1 39 56 112 33 0,335 ....
HASSI MESSAOUD 5 43.0 31 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HELENA -111 60.0 46 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HELSINKI 24 60.0 60 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HERAKLION 25 8.0 35 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HERMOSILLO -110 59.0 29 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HOBART 147 18.0 -42 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HONG-KONG 114 11.0 22 15.0 0 0 5 11 208 19 .. .. .. ... 0 58 15 31 .. .. .. ... 1 56 39 110 43 0,333 ....
HONIARA 159 52.0 -9 28.0 0 0 50 55 286 79 .. .. .. ... 1 55 42 82 .. .. .. ... 2 59 15 13 68 0,282 ....
HONOLULU -157 50.0 21 19.0 0 2 33 26 265 28 .. .. .. ... 3 36 33 14 .. .. .. ... 4 33 16 52 0 0,703 ....
HOUSTON -95 25.0 29 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HULL 0 20.0 53 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
IAKOUTSK 129 50.0 62 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
IAROSLAV 39 52.0 57 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
IJEVSK 53 11.0 56 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ILE de PAQUES -109 22.0 -27 07.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
IMPERATRIZ -47 28.0 -5 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ISMAILIA 32 15.0 30 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ISPAHAN 51 41.0 32 41.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ISTAMBUL 28 57.0 41 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
IVANOVO 40 60.0 56 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
IZMIR 27 10.0 38 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JACKSONVILLE -81 40.0 30 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JAIPUR 75 50.0 26 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... 1 15 35 127 0 ..... ....
JAMESTOWN -5 44.0 -15 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JERUSALEM 35 13.0 31 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JITOMIR 28 40.0 50 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JULIANEHAB -45 60.0 60 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JUNGFRAUJOCH 7 59.0 46 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KABOUL 69 10.0 34 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KALININ 35 57.0 56 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KALININGRAD 20 30.0 54 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KAMPALA 32 35.0 0 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KANANGA 22 26.0 -5 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KANO 8 31.0 12 0.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KANSAS CITY -94 37.0 39 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KARACHI 67 2.0 24 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KATMANDOU 85 19.0 27 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... 0 42 40 1 .. .. .. ... 1 16 21 130 8 0,173 ....
KAUNAS 23 55.0 54 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KAZAN 49 10.0 55 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KERTCH 36 27.0 45 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KHANIA 24 1.0 35 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KHANTY MANSIIK 68 60.0 61 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KHARKOV 36 15.0 49 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KHARTOUM 32 35.0 15 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KHATANGA 102 31.0 71 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KICHINEV 28 50.0 46 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KIEL 10 8.0 54 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KIEV 30 29.0 50 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KIGALI 30 5.0 -1 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KINGSTON -76 48.0 17 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KINSHASA 15 18.0 -4 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KIROV 49 38.0 58 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KIRUNA 20 15.0 67 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KISANGANI 25 14.0 0 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOBE 135 12.0 34 40.0 0 1 4 41 194 41 .. .. .. ... 1 57 32 48 .. .. .. ... 2 51 50 114 51 0,230 ....
KOMSOMOLSK 136 59.0 50 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KONYA 32 30.0 37 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOUIBYCHEV 50 10.0 53 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOURGAN 65 20.0 55 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOUROU -52 37.0 5 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOURSK 36 14.0 51 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOWEIT 47 60.0 29 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KRASNODAR 38 60.0 45 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KRASNOIARSK 92 46.0 56 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KREMENTCHOUG 33 25.0 49 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KRISTIANSAND 8 1.0 58 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KYOTO 135 45.0 35 2.0 0 1 6 27 194 41 .. .. .. ... 1 59 9 48 .. .. .. ... 2 53 12 114 51 0,228 ....
LA COROGNE -8 24.0 43 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LA HAVANE -82 25.0 23 7.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LA MECQUE 39 49.0 21 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LA PAZ -68 10.0 -16 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LA ROCHELLE -1 10.0 46 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LA SPEZIA 9 48.0 44 7.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LAGHOUAT 2 55.0 33 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LAGOS 3 28.0 6 27.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LAHORE 74 22.0 31 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LARISA 22 25.0 39 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LAS PALMAS -15 27.0 28 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LE CAIRE 31 15.0 30 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LE CAP 18 28.0 -33 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LE HAVRE 0 6.0 49 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LE MANS 0 12.0 48 0.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LEIPZIG 12 20.0 51 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LENINGRAD 30 25.0 59 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LENS 2 50.0 50 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LENSK 114 55.0 60 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIBREVILLE 9 25.0 0 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIEGE 5 32.0 50 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIEPALA 20 60.0 56 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LILLE 3 5.0 50 39.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIMA -77 3.0 -12 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIMERICK -8 38.0 52 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIMOGES 1 15.0 45 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LINZ 14 18.0 48 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LISBONNE -9 8.0 38 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LITTLE ROCK -92 17.0 34 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIVERPOOL -2 55.0 53 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIVOURNE 10 18.0 43 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LODZ 19 28.0 51 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LOME 1 21.0 6 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LONDRES 0 10.0 51 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LONGYEARBYEN 15 40.0 78 12.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LOS ANGELES -118 15.0 34 0.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LOURENCO MARQUES 32 35.0 -25 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LUANDA 13 15.0 -8 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LUBLIN 22 31.0 51 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LULEA 22 10.0 65 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LUSAKA 28 20.0 -15 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LUXEMBOURG 6 8.0 49 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LVOV 23 60.0 49 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LYON 4 50.0 45 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MACAO 113 36.0 22 13.0 0 0 4 41 208 19 .. .. .. ... 0 57 20 30 .. .. .. ... 1 55 17 110 43 0,331 ....
MADRAS 80 18.0 13 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... 1 18 1 100 6 ..... ....
MADRID -3 43.0 40 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MAJUNGA 46 20.0 -15 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MAKHATCHKALA 47 30.0 42 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MAKLAKOVO 92 30.0 58 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MALAGA -4 25.0 36 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MALE 73 28.0 3 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... 1 15 15 84 -1 ..... ....
MALMO 12 60.0 55 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MANAGUA -86 18.0 12 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MANAUS -59 60.0 -3 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MANCHESTER -2 15.0 53 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MANDALAY 96 4.0 21 57.0 0 23 56 7- 209 1 .. .. .. ... 0 39 26 11 .. .. .. ... 1 26 25 116 21 0,303 ....
MANILLE 120 59.0 14 36.0 0 23 51 12- 223 24 .. .. .. ... 0 58 26 40 .. .. .. ... 2 14 18 92 56 0,567 ....
MARRAKECH -7 60.0 31 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MARSEILLE 5 22.0 43 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MASCATE 58 38.0 23 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MASERU 27 29.0 -29 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MAUNA KEA -155 28.0 19 50.0 0 2 37 1 269 25 .. .. .. ... 3 37 34 11 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 0,643 ....
MBABANE 31 8.0 -26 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MEDINE 39 35.0 24 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MELBOURNE 144 58.0 -37 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MELILLA -2 57.0 35 17.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MERIDA -89 39.0 20 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MERSIN 34 37.0 36 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MESSINE 15 33.0 38 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
METZ 6 11.0 49 7.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MEXICO -99 10.0 19 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MIAMI -80 15.0 25 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MILAN 9 12.0 45 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MINSK 27 30.0 53 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOCAMEDES 12 10.0 -15 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOGADISHU 45 21.0 2 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONACO 7 25.0 43 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONROVIA -10 46.0 6 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONTBELIARD 6 48.0 74 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONTEVIDEO -56 10.0 -34 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONTPELLIER 3 53.0 43 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONTREAL -73 36.0 45 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOOSONEE -80 40.0 51 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOSCOU 37 42.0 55 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOSSOUL 43 8.0 36 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOURMANSK 33 8.0 68 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOZAMBIQUE 40 44.0 -14 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MULHOUSE 7 21.0 47 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MUNICH 11 35.0 48 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Mayotte 45 14,0 -12 46,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NAGOYA 136 53.0 35 8.0 0 1 7 47 195 42 .. .. .. ... 2 1 42 48 .. .. .. ... 2 56 48 113 51 0,238 ....
NAGPUR 79 12.0 21 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... 1 17 36 115 4 ..... ....
NAIROBI 36 50.0 -1 17.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NANCY 6 12.0 48 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NANTES -1 35.0 47 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NAPLES 14 15.0 40 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NARVIK 17 25.0 68 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NASHVILLE -86 50.0 36 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NEUQUEN -68 55.0 -32 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NEW DELHI 77 13.0 28 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... 1 14 30 131 1 ..... ....
NEW ORLEANS -90 3.0 29 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NEW YORK -73 50.0 40 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NEWCASTLE -1 35.0 54 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NIAMEY 2 5.0 13 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NICE 7 16.0 43 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NICOSIE 33 23.0 35 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NICOSIE 33 23.0 35 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NIKOLAIEV 31 60.0 46 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NIMES 4 21.0 43 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NORILSK 88 2.0 69 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NOUAKCHOTT -15 58.0 18 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NOUMEA 166 26.0 -22 16.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NOVOSSIBIRSK 83 5.0 55 4.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NUREMBERG 11 5.0 49 27.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NYALA 24 50.0 12 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OAXACA -96 41.0 17 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ODESSA 30 46.0 46 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OKLAHOMA CITY -97 33.0 35 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OMSK 73 22.0 54 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ORLEANS 1 54.0 47 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ORSK 58 35.0 51 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OSAKA 135 30.0 34 40.0 0 1 4 57 194 41 .. .. .. ... 1 58 11 48 .. .. .. ... 2 52 49 114 51 0,233 ....
OSLO 10 45.0 59 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OTTAWA -75 43.0 45 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OUAGADOUGOU -1 40.0 12 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OUARGLA 5 16.0 31 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OUFA 55 58.0 54 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OULAN BATOR 106 52.0 47 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OULAN OUDE 107 40.0 51 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OULIANOVSK 48 22.0 54 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OULU 25 26.0 64 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PADANG 100 21.0 -1 0.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... 0 20 18 13 .. .. .. ... 1 27 12 75 30 0,959 ....
PALMA 2 39.0 39 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PANAMA -79 30.0 8 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PARAMARIBO -55 14.0 5 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PARANA -60 30.0 -31 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PARIS 2 20.0 48 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PAU 0 22.0 43 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PAULATUK -123 60.0 69 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PECHENGA 31 4.0 69 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PEKIN 116 25.0 39 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PENANG 100 16.0 5 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... 0 24 37 13 .. .. .. ... 1 30 11 86 29 0,762 ....
PERM 56 10.0 58 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PERPIGNAN 2 54.0 42 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PERTH 115 49.0 -31 58.0 0 0 6 14 323 23 .. .. .. ... 0 26 34 27 .. .. .. ... 0 47 15 357 32 0,048 ....
PETROPAVLOVSK 158 43.0 53 3.0 0 2 15 42 181 32 .. .. .. ... 2 47 5 31 .. .. .. ... 3 18 4 131 29 0,097 ....
PHILADELPHIE -75 10.0 39 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PHNOM PENH 104 55.0 11 35.0 0 23 36 4- 228 5 .. .. .. ... 0 33 35 19 .. .. .. ... 1 38 28 95 35 0,585 ....
PHOENIX -112 3.0 33 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PIERRE -100 20.0 44 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PIN KIANG 126 41.0 45 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PLOVDIV 24 45.0 42 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PLYMOUTH -4 10.0 50 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
POITIERS 0 20.0 46 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PONTA DELGADA -25 40.0 37 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT AU PRINCE -72 20.0 18 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT ELIZABETH 25 36.0 -33 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT HARCOURT 7 5.0 4 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT LOUIS 57 30.0 -20 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT MORESBY 147 7.0 -9 30.0 0 0 8 6 274 56 .. .. .. ... 1 23 52 75 .. .. .. ... 2 43 17 28 83 0,488 ....
PORT OF SPAIN -61 31.0 10 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT SAID 32 18.0 31 17.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT VILA 168 18.0 -17 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORTLAND -122 40.0 45 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORTO -8 37.0 41 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORTO ALEGRE -51 10.0 -30 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORTO VELHO -63 54.0 -8 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORTSMOUTH -1 5.0 50 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
POZNAN 16 53.0 52 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PRAGUE 14 25.0 50 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PRAIA -23 30.0 14 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PRETORIA 28 12.0 -25 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PUERTO BAQUERIZO -89 37.0 0 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PUSAN 129 2.0 35 5.0 0 1 1 29 189 37 .. .. .. ... 1 45 10 43 .. .. .. ... 2 30 28 122 48 0,160 ....
PYONGYANG 125 47.0 38 60.0 0 1 17 51 176 35 .. .. .. ... 1 44 20 38 .. .. .. ... 2 11 22 136 41 0,058 ....
Papeete -149 34,0 -17 32,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
QUEBEC -71 15.0 46 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
QUIMPER -4 6.0 48 0.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
QUITO -78 30.0 0 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RABAT -6 51.0 34 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RALEIGH -78 39.0 35 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RANGOON 96 10.0 16 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... 0 33 16 10 .. .. .. ... 1 27 27 107 23 0,437 ....
RATISBONNE 12 7.0 49 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RECIFE -34 53.0 -8 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
REIMS 4 2.0 49 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RENNES -1 40.0 48 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
REYKJAVIK -21 58.0 64 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RIGA 24 8.0 56 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RIO DE JANEIRO -43 17.0 -22 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RIYAD 46 46.0 24 39.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RODEZ 2 34.0 44 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ROME 12 30.0 41 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ROSTOV 39 23.0 57 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ROUEN 1 5.0 49 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAIGON 106 43.0 10 46.0 0 23 35 14- 229 7 .. .. .. ... 0 34 20 21 .. .. .. ... 1 41 14 93 37 0,612 ....
SAINT BRIEUC -2 45.0 48 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT DENIS 55 27.0 -20 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT DOMINGUE -69 57.0 18 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT ETIENNE 4 23.0 45 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT JOHN'S -52 41.0 47 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT NAZAIRE -2 12.0 47 17.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT PAUL -93 10.0 44 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SALEKHARD 66 35.0 66 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SALISBURY 31 5.0 -17 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SALT LAKE CITY -111 55.0 40 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SALVADOR -38 29.0 -12 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN CRISTOBAL -72 15.0 7 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN FERNANDO -67 15.0 7 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN FRANCISCO -122 27.0 37 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN JOSE -84 4.0 9 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN JUAN -66 8.0 18 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN SALVADOR -89 10.0 13 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN SEBASTIAN -1 59.0 43 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN'A 44 14.0 15 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SANTA CRUZ -63 14.0 -17 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SANTA CRUZ DE TE -16 15.0 28 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SANTA FE -105 57.0 35 41.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SANTANDER -3 48.0 43 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SANTIAGO -70 40.0 -33 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAO PAULO -46 39.0 -23 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAO TOME 6 43.0 0 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAPPORO 141 21.0 43 5.0 0 1 38 53 184 40 .. .. .. ... 2 18 9 42 .. .. .. ... 2 57 33 125 43 0,127 ....
SARATOV 45 55.0 51 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SARMIENTO -69 8.0 -45 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SASKATOON -106 40.0 52 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SCHEFFERVILLE -66 60.0 54 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SCORESBYSUND -21 60.0 70 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SEATTLE -122 20.0 47 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SEBASTOPOL 33 31.0 44 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SEMIPALATINSK 80 16.0 50 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SENS 3 18.0 48 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SEOUL 126 60.0 37 30.0 0 1 10 39 182 35 .. .. .. ... 1 44 31 40 .. .. .. ... 2 19 21 130 44 0,096 ....
SEVILLE -5 59.0 37 24.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SHANGHAI 121 25.0 31 13.0 0 0 40 55 192 30 .. .. .. ... 1 24 28 38 .. .. .. ... 2 10 33 122 45 0,175 ....
SI NGAN 108 54.0 34 16.0 0 0 48 14 178 20 .. .. .. ... 1 9 55 25 .. .. .. ... 1 32 9 142 29 0,048 ....
SIMFEROPOL 34 5.0 44 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SINGAPOUR 103 50.0 1 20.0 0 23 23 0- 246 2 .. .. .. ... 0 23 46 17 .. .. .. ... 1 32 54 78 34 0,888 ....
SKOPJE 21 28.0 41 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SMOLENSK 32 4.0 54 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SOFIA 23 18.0 42 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SPLIT 16 28.0 43 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SPRINGBOK 17 55.0 -29 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
STANLEY -57 56.0 -51 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
STAVANGER 5 45.0 58 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
STOCKHOLM 18 5.0 59 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
STRASBOURG 7 45.0 48 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SUEZ 32 33.0 29 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SURABAYA 112 45.0 -7 14.0 0 23 21 22- 261 11 .. .. .. ... 0 25 55 27 .. .. .. ... 1 39 40 60 45 0,861 ....
SUVA 178 25.0 -18 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SYDNEY 151 10.0 -33 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SYKTYVKAR 50 45.0 61 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SZCZECIN 14 32.0 53 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SZEGED 20 9.0 46 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Saint-Barthélémy- 62 52,0 17 55,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Saint-Martin - 63 3,0 18 4,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Saint-Pierre - 56 12,0 41 47,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
St-Paul-Amsterd 77 32,0 -38 16,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
T'AI PEI 121 32.0 25 5.0 0 0 19 34 204 28 .. .. .. ... 1 15 3 39 .. .. .. ... 2 15 21 110 50 0,310 ....
T'AI YUAN 112 30.0 37 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
T'IEN TSIN 117 12.0 39 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TABRIZ 46 18.0 38 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TACHKENT 69 13.0 41 16.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TALCAHUANO -73 10.0 -36 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TALLIN 24 48.0 59 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TAMANRASSET 5 28.0 22 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TAMBOV 41 28.0 52 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TAMPICO -97 52.0 22 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TANANARIVE 47 30.0 -18 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TANGER -5 45.0 35 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TARAWA 172 60.0 1 30.0 0 1 34 27 279 75 .. .. .. ... 2 44 49 58 .. .. .. ... 3 49 0 23 42 0,377 ....
TARBES 0 5.0 43 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TARFAYA -12 55.0 27 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TBILISSI 44 48.0 41 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TCH'ENG TOU 104 6.0 30 37.0 0 0 28 6 188 14 .. .. .. ... 0 58 27 20 .. .. .. ... 1 30 16 134 26 0,109 ....
TCHERNOVTSY 25 52.0 48 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TEGUCIGALPA -87 14.0 14 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TEHERAN 51 26.0 35 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TEL AVIV 34 46.0 32 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
THESSALONIKI 22 58.0 40 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
THIMBU 89 40.0 27 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... 0 43 43 5 .. .. .. ... 1 18 29 129 13 0,172 ....
THORSHAVN -6 47.0 62 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
THULE -68 60.0 77 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TIMISOARA 21 15.0 45 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TIRANA 19 49.0 41 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOBROUK 23 56.0 32 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOKYO 139 45.0 35 40.0 0 1 12 12 196 44 .. .. .. ... 2 8 24 49 .. .. .. ... 3 5 21 111 50 0,259 ....
TOMBOUCTOU -2 59.0 16 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TORONTO - 79 25,0 43 42,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TORREON -103 25.0 25 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOUGGOURT 6 4.0 33 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOULON 5 55.0 43 7.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOULOUSE 1 27.0 43 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOURA 100 17.0 64 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TRABZON 39 43.0 40 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TRIESTE 13 47.0 45 39.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TRIPOLI 13 12.0 32 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TROMSO 18 60.0 69 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TRONDHEIM 10 23.0 63 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TROYES 4 48.0 48 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TSI NAN 116 60.0 36 41.0 0 1 4 28 175 28 .. .. .. ... 1 25 33 32 .. .. .. ... 1 47 4 142 35 0,040 ....
TUCUMAN -65 15.0 -26 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TUNIS 10 13.0 36 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TURIN 7 40.0 45 4.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Tromelin 54 31,0 -15 53,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
UNALASKA -166 35.0 53 51.0 0 2 29 33 204 19 .. .. .. ... 3 16 2 14 .. .. .. ... 4 0 25 113 8 0,310 ....
VAASA 21 36.0 63 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VALENCE 0 24.0 39 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VALENCE 4 54.0 44 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VALENCIENNES 3 32.0 50 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VANCOUVER -123 6.0 49 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VARNA 27 57.0 43 12.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VARSOVIE 20 60.0 52 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VENISE 12 20.0 45 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VERKHOIANSK 133 25.0 67 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VICTORIA 55 27.0 -4 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VIENNE 16 22.0 48 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VIENTIANE 102 38.0 17 59.0 0 23 48 11- 216 5 .. .. .. ... 0 39 2 17 .. .. .. ... 1 35 20 107 30 0,408 ....
VILLA CISNEROS -15 57.0 23 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VILNIOUS 25 19.0 54 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VITEBSK 30 14.0 55 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VITORIA -40 21.0 -20 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VLADIVOSTOK 131 53.0 43 9.0 0 1 39 32 172 37 .. .. .. ... 2 0 48 39 .. .. .. ... 2 22 16 140 41 0,037 ....
VOLGOGRAD 44 30.0 48 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VOLOGDA 39 55.0 59 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VORONEI 39 13.0 51 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WALVIS BAY 14 31.0 -22 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WASHINGTON -76 60.0 38 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WELLINGTON 174 47.0 -41 17.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WINNIPEG -97 10.0 49 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WOU HAN 114 19.0 30 35.0 0 0 33 38 191 23 .. .. .. ... 1 11 27 31 .. .. .. ... 1 51 27 127 38 0,145 ....
WROCLAW 16 60.0 51 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Wallis-et-Futuna-176 12,0 -13 18,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
YAOUNDE 11 31.0 3 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
YELLOWKNIFE -114 29.0 62 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZAGREB 15 58.0 45 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZIGANSK 123 27.0 66 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZOMBA 35 22.0 -15 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZURICH 8 33.0 47 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZURICH 8 33.0 47 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZYRIANKA 150 49.0 65 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
S O L A R E C L I P S E P R E D I C T I O N S for 2016 mars 9
[deltaT = 68,1 secs]
1st Contact 2nd Contact Maximum 3rd Contact 4th Contact Central
Site Longitude Latitude Elvn U.T. PA Alt U.T. PA U.T. Alt U.T. PA U.T. PA Alt Mag Durn
o ' o ' m h m s o o h m s o h m s o h m s o h m s o o sec
Adelaide 138 36.0 -34 55.0 10 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Albany 117 53.0 -35 0.0 20 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Albury 146 57.0 -36 3.0 100 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Alice Springs 133 52.0 -23 41.0 10 23 59 26- 299 39 .. .. .. ... 0 46 21 49 .. .. .. ... 1 36 5 12 59 0,210 ....
Ballarat 143 52.0 -37 33.0 100 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Bendigo 144 17.0 -36 45.0 100 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Brisbane 153 3.0 -27 28.0 20 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Broken Hill 141 28.0 -31 57.0 100 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Broome 122 13.0 -17 57.0 5 23 32 40- 282 23 .. .. .. ... 0 32 2 37 .. .. .. ... 1 37 57 35 52 0,476 ....
Bunbury 115 39.0 -33 20.0 5 0 20 7 335 26 .. .. .. ... 0 26 56 27 .. .. .. ... 0 33 31 346 28 0,005 ....
Busselton 115 21.0 -33 39.0 5 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Cairns 145 45.0 -16 54.0 10 0 12 35 289 55 .. .. .. ... 1 12 31 68 .. .. .. ... 2 15 13 15 77 0,288 ....
Canberra 149 9.0 -35 17.0 680 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Darwin 130 52.0 -12 24.0 10 23 37 28- 272 33 .. .. .. ... 0 47 16 50 .. .. .. ... 2 5 10 39 68 0,594 ....
Dubbo 148 38.0 -32 15.0 100 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Geelong 144 20.0 -38 8.0 10 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Geraldton 114 36.0 -28 46.0 10 23 49 58- 309 19 .. .. .. ... 0 24 46 27 .. .. .. ... 1 1 23 12 35 0,155 ....
Hobart 147 18.0 -42 53.0 50 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Kalgoorlie 121 28.0 -30 43.0 100 0 6 4 319 28 .. .. .. ... 0 30 53 33 .. .. .. ... 0 56 20 359 39 0,067 ....
Launceston 147 9.0 -41 27.0 10 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Mackay 149 11.0 -21 9.0 10 0 35 47 305 61 .. .. .. ... 1 15 53 68 .. .. .. ... 1 56 44 359 73 0,114 ....
Melbourne 144 58.0 -37 49.0 20 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Mildura 142 9.0 -34 12.0 50 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Mount Isa 139 29.0 -20 44.0 50 0 4 4 294 46 .. .. .. ... 0 57 7 58 .. .. .. ... 1 53 16 14 68 0,247 ....
Mt Gambier 140 48.0 -37 49.0 50 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Newcastle 151 43.0 -32 57.0 10 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Perth 115 51.0 -31 57.0 10 0 6 10 323 23 .. .. .. ... 0 26 35 28 .. .. .. ... 0 47 22 358 32 0,049 ....
Portland 141 37.0 -38 19.0 10 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Rockhampton 150 30.0 -23 22.0 20 0 55 3 318 64 .. .. .. ... 1 16 44 67 .. .. .. ... 1 38 21 346 70 0,032 ....
Sydney 151 4.0 -33 50.0 25 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Tamworth 150 56.0 -31 5.0 200 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Townsville 146 48.0 -19 17.0 10 0 21 3 296 57 .. .. .. ... 1 12 32 67 .. .. .. ... 2 5 50 8 75 0,202 ....
Towoomba 151 58.0 -27 34.0 200 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Wagga 147 23.0 -35 7.0 100 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Wagga Wagga 147 23.0 -35 7.0 100 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Wollongong 150 53.0 -34 25.0 10 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
S O L A R E C L I P S E P R E D I C T I O N S for 2016 mars 9
[deltaT = 68,1 secs]
1st Contact 2nd Contact Maximum 3rd Contact 4th Contact Central
Site Longitude Latitude Elvn U.T. PA Alt U.T. PA U.T. Alt U.T. PA U.T. PA Alt Mag Durn
o ' o ' m h m s o o h m s o h m s o h m s o h m s o o sec
Base Dôme C 123 21,0 -75 7,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Bassas da India 39 41,0 -21 18,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Charcot 139 1,0 -69 22,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Dumont d'Urville 140 1,0 -66 40,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile Crozet 52 0,0 -46 27,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile Europa 40 21,0 -22 21,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile Glorieuse 47 20,0 -11 33,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile Juan de Nova 42 43,0 -17 3,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile Kerguelen 69 30,0 -49 30,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile de Clipperto-109 13,0 10 18,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Horaires calculés avec OCCULT Eclipses & Transits v1.5.0
Les horaires ci-dessus ne sont donnés qu'à titre indicatif et ne peuvent en aucun cas se substituer aux horaires donnés par l'Institut de Mécanique Céleste et de Calcul des Ephémérides.
Crédit : G. JAVAUX
Observer le Soleil sans protection adaptée est dangereux, même pendant les phases partielles d'une éclipse, et également s'il est partiellement caché par des nuages. En effet, la luminosité est telle qu'elle peut brûler irrémédiablement votre rétine et donc vous rendre aveugle. Le danger est d'autant plus important que la brûlure de la rétine ne s'accompagne d'aucune douleur et que les cellules détruites ne se régénèrent jamais.
Il est donc indispensable de prévoir des filtres pour observer le Soleil en toute sécurité.
Pour l'observation sans instrument, utilisez des lunettes "Spéciale Eclipse" avec estampille de conformité CE.
Pour l'observation avec jumelles ou pour la Photographie : utilisez des filtres fabriqués à partir de Mylar ou taillés dans une feuille de Polymère noire. Ces filtres sont indispensables. On se les procure très facilement auprès des vendeurs spécialisés en Astronomie.
Si vous utilisez un instrument optique (lunette astronomique, télescope), munissez l'objectif d'un filtre spécial.
Refusez toute bidouille, genre diapo noire, film voilé ou verre fumé.
En d'autres termes, soyez vigilant et très prudent. Vérifiez toujours l'état de vos filtres avant d'observer.
Ne braquez jamais vers le Soleil, même en grande partie éclipsé, un instrument d'optique (jumelles, lunette astronomique, télescope, appareil photo...) sans un bon filtre testé et vérifié.
Le système optique doit toujours être muni d'un filtre haute densité (D3 à 4 pour la photo, D4 à 5 pour l'observation), placé devant l'objectif, jamais derrière.
Ne prenez aucun risque ! En cas de doute sur l'état de vos filtres, ou tout simplement si vous n'êtes pas équipé de ces précieux filtres, vous pouvez suivre l'événement par simple projection de l'image du Soleil. Dans ce cas, il suffit d'installer votre lunette astronomique ou votre télescope, en prenant soin d'obturer le chercheur de l'instrument pour éviter tout risque d'accident, et de projeter l'image sur un écran blanc, placé à bonne distance de l'oculaire. L'image ainsi agrandie vous permettra de suivre, seul ou en groupe, le passage de la Lune devant le Soleil sans avoir à prendre de risques inutiles.
Crédit : Sky & Telescope
En cas d'observation en groupe, des dispositifs simples d'utilisation, et faciles à mettre en oeuvre, seront préférables. Ces dispositifs, peu coûteux, permettent d'observer à plusieurs en toute sécurité.
|
|
RECOMMANDATIONS IMPORTANTES : Observer ou photographier le Soleil nécessite de prendre des précautions indispensables pour votre sécurité. A lire attentivement !
Carte interactive http://www.calsky.com/cs.cgi/Sun/6/2?
Guide du Ciel de Guillaume Cannat / AMDS / Nathan
http://eclipse.gsfc.nasa.gov/SEplot/SEplot2001/SE2016Mar09T.GIF
http://xjubier.free.fr/en/site_pages/SolarEclipsesGoogleMaps.html
http://moonblink.info/Eclipse/eclipse/2016_03_09/data
http://www.eclipsewise.com/solar/SEprime/2001-2100/SE2016Mar09Tprime.html
http://astro.ukho.gov.uk/eclipse/0112016
météo : http://home.cc.umanitoba.ca/~jander/tot2016/tot2016.htm
|
